Добавить новость

Апрель 2014Май 2014Июнь 2014
Июль 2014
Август 2014
Сентябрь 2014
Октябрь 2014
Ноябрь 2014
Декабрь 2014
Январь 2015Февраль 2015
Март 2015
Апрель 2015
Май 2015
Июнь 2015
Июль 2015
Август 2015
Сентябрь 2015
Октябрь 2015
Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016
Июнь 2016
Июль 2016
Август 2016
Сентябрь 2016
Октябрь 2016
Ноябрь 2016
Декабрь 2016
Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018
Сентябрь 2018
Октябрь 2018
Ноябрь 2018
Декабрь 2018
Январь 2019
Февраль 2019
Март 2019
Апрель 2019
Май 2019
Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020
Авто |

5 особенностей дорог США, которые бы точно прижились в России

Правила дорожного движения во всех странах мира примерно одинаковые. Тем не менее, существует множество «местных особенностей» в вопросе конструирования и обустройства инфраструктуры, в частности самих автомобильных дорог. Сегодня посмотрим на американский опыт в этом отношении. Вот несколько интересных вещей, которые совершенно точно были бы полезны на отечественных просторах.

1. Дорожный рельеф

Те самые выбоины по середине. |Фото: letogram.com.

Те самые выбоины по середине. |Фото: letogram.com.

На американских дорогах у самой обочины, а также между полосами встречного движения делаются искусственные выбоины. Когда на них наезжает колесо, то в салон передается достаточно сильная вибрация. Необходимо это для повышения уровня безопасности. Так водитель всегда знает о том, что авто пересекло опасную линию. Особенно полезно в ситуациях, когда автомобилист начинает засыпать.

2. Светоотражающая разметка

Можно и самолет посадить. |Фото: drive2.ru.

Можно и самолет посадить. |Фото: drive2.ru.

На многих дорогах в США для разграничения полос движения, а также обочин, используется специальная светодиодная краска. В дневное время она ничем не примечательна, а вот ночью разметка отлично отражает свет фар, давая водителю ясно понять, где именно проходят полосы и начинается обочина.

3. Знаки с надписями

Чтобы все все поняли. |Фото: travel-cam.net.

Чтобы все все поняли. |Фото: travel-cam.net.

Одна из самых сомнительных, но тем не менее заслуживающих внимания особенностей дорог США. Речь идет о знаках с надписями. Такие зачастую заменяют классические символьные знаки. Опытных автомобилистов, попавших в США с просторов бывшего СССР, это, очень сильно раздражает. С другой стороны такие знаки куда полезнее для водителей-новичков.

4. Дополнительная полоса

Еще одна полоса полезна. |Фото: tokkoro.com.

Еще одна полоса полезна. |Фото: tokkoro.com.

Перед очень многими регулируемыми перекрестками в США дорога расширяется, так как на ней появляется дополнительная полоса для поворота налево. Благодаря этой полосе у автомобилистов Америки нет нужны «куда-то там перестраиваться» и «впихиваться». Все просто и удобно – съезжай на специальную полосу и спокойно, без спешки и проблем поворачивай в нужную сторону.

5. Поворот направо под красный

Можно идти направо. ¦Фото: fox6now.com.

Можно идти направо. ¦Фото: fox6now.com.

В США существует одно очень интересное правило. Когда на перекрестке в твоем направлении горит красный сигнал светофора, то стоя в крайней право полосе, всегда можно повернуть направо, при условии, что данный маневр не создаст помех другим автомобилистам.

Источник

Читайте также

Блоги |

Чечевичный паштет с грибами - гости пусть гадают из чего сделан

Блоги |

Как поменять обивку старого кресла

Происшествия |

Трагическое ДТП в Челябинской области: столкнулись «КамАЗ» с прицепом и легковой автомобиль


News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.



Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.