Peugeot 308, 2009 г.

Искал замену своей калине на что то побольше с автоматом и кондиционером. Выйграшенее всего смотрелся 308 пыж за бюджет в 350 000 рублей. Купил он меня большим просторным салоном, приятным пластиком и большим багажником. Радовали поездки на дальние расстояния, хорошие тормоза и устойчивость в поворотах. Машина была куплена с пробегом в 70 000 км, проблемы понеслись после 80 000 км.

1. полетел термостат (он в сборе)2. катушка зажигания, датчик распред вала передний3. акум умер (расходник, но не вовремя)4. проблемы с жором масла - 1,5 литра на 1 000 км5. замена всех стоек по кругу (тоже расходник, но в 20 000 р вышло, это с опорами)6. опять термостат, датчик распред вала задний7. треснул абсорбер - купил новый8. опять термостат9. Начиналось троение на горячую, испытал всё что можно от форсунок, свечей, катушек - оказалось, что трещина в седле третьего цилиндра, она очень маленькая, глазами не увидеть, появятся только при нагреве. излечилась расточкой седла и заменой всего, до чего дотянулся (колпачки, цепь, успокоители, прокладки итд) - ещё минус 50 000 рублей.10...