Skoda Kodiaq, 2018 г.

Всем привет и удачи на дорогах!

Итак: Шкода Кодиак, бензин, 2,0 турбо 180 л.с. Стайл комплектация почти в максимуме.

Пробег 14200 км.

В городе (Москва) расход при коротких поездках (в пределах 10 км) до 17 литров, смешанно (при 50 км и более) – 9,5-11,5 л.

Приобрел авто в 29 мая 2019 года в автосалоне Рольф-Вешки. Бежевый медведь выпуска декабря 2018 предлагался со скидкой.

До этого я владел также однообъемником, но минивэном. 12 лет мне верой и правдой служил 7-ми местный Ситроен Гранд-Пикассо на механике с атмосферником 1,8л. Ничего плохого сказать о нем не смогу. (Он мне до сих пор нравиться и я вспоминаю о нем только с теплом и благодарностью). Но время бежит неумолимо и рано или поздно замену всему приходиться делать. Прогресс не стоит на месте. И мне уже давно хотелось автомат. Еще до Пикассо.

Смотрел и примерял на себя в автосалонах седаны и кроссоверы. Много разного (только без китайцев). Очень тщательно примерялся к Супербу, но после неоднократных тест- драйвов прислонился все-таки к 7-ми местному Кодиаку. Решение о покупке сделал, как вы уже понимаете, не случайно, но купил его больше на эмоциях – внезапно, даже для самого себя. Приехал в Рольф-Вешки посмотреть и Суперб и Кодиак (машины в интересующей комплектации были в наличии – подводку осуществила жена, молодца лапа!). Менеджер Павел показал белый Суперб и Кодиак в цвете капучино. Обе машины были по 180 л.с. Но в Супербе не было некоторых важных для меня опций - массажа сидения, обогрева задних сидушек, 7-ми местного салона и еще чего то по мелочи (теперь это уже и не вспоминается). Но я все равно по-честному еще раз протестил за рулем оба варианта. Хотя Кодиак был с двигателем 1,4 турбо, его ходовые качества мне показались более предпочтительными по сравнению с Супербом с аналогичным двигателем.

Подогрела в принятии решения цена (со скидкой, т.к...