Авто |
Mitsubishi Pajero, 2008 г.
14
Mitsubishi Pajero 4: этот парень не является мечтой гламурных дур
Итак. Пошёл шестой месяц владения бандитской гробовозкой чудесного серо-кошачьего цвета, и пора подбить первые впечатления. Оценивать автомобиль я буду не в сравнении а вот Таёта луччче, а по критерию уд. – неуд..
Вот ездил я на обычном чёрном Дастере, оснащённом A/T-резиной, и горя не знал (но это уже отдельная история). Но 14 мая 2019 года он перестал меня устраивать по одному простому параметру – по геометрическим размерам, и принялся я подбирать автомобиль уже по свежим требованиям. И именно размеры играли ключевую роль при поисках.
Конечно, нашлись люди, которые зудели над ухом: дескать, комплексы, низкая самооценка, быкование и проч. Да тьфу на них, зудни и есть зудни! Я время от времени мотаюсь по командировкам, и, как правило, по вокзалам-гостиницам принимающая сторона меня возит на директорской машине. Так что поездил я и на Камрях, и на Лексусах, и на Аудях 8. Это, конечно, клёво, когда у тебя отдельный кондиционер, и холодильничек с фантой, и телевизор… но после дня катания на Ауди поясница моя пошла винтом. Вот тебе и представительский класс!
В итоге техническое задание свелось к поиску автомобиля с 6-8 посадочными местами большого класса размерности. Однако второй пункт программы, дописанный после поездки на дачу с прокладыванием пути через лютый глиняный размес (а ведь моя дача умеет в круглый год!), жёстко потребовал жёсткого внедорожника.
Отбросив авто мечты Jimny (размеры) и Ниву (размеры), а также рекордсмена по проходимости среди гражданских автомобилей Волынь, я загляделся было на буханку – настоящий дом на колёсах. Но буханка неудобна в городе, неудобно в ней ездить и на дальняк...