Авто |
Renault Duster, 2015 г.
12
Господа, перед вами исповедь владельца этой ошибки инженерной мысли. Я был юн и наивен, когда увидел ценник 800 тысяч рублей за авто с автоматом и полным приводом. Это стало моей роковой ошибкой, за которую виню себя до сих пор - я приобрел Рено Дастер в 2015-м году. Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса!, как говорил один известный киногерой.
Для удобства разделю все поломки на гарантийный и постгарантийные периоды, чтобы ну и кого даже не возникло мысли повторить мой опыт. Итак, поехали.
Гарантийный период:
1 Полностью слезла краска с боковых фальш-порогов и бамперов. Замена по гарантии.
2 Умерла стойка стабилизатора. Замена по гарантии.
3 Крыша салона покрылась пятнами. Сказали, протекла противопожарная пропитка. Замена по гарантии.
4 Слезла краска около задних пассажирских дверей. Покраска по гарантии.
Пост-гарантийный период:
1 Погиб движок 125к пробега. Антифриз стек в цилиндры. Эвакуатор, сервис. На сервисе спросили какой я по счёту владелец. Первый. Когда движок чинил? Никогда. Где машину оставлял? У официалов, когда красил пороги по гарантии. Меня поздравили, т.к. ГБЦ уже была из ремонта - на ней стояли цифры маркером. Такие наносят в сервисах, чтоб не перепутать головки - это тупо номер заказа. Мне либо тупо перекинули головку блока цилиндров, либо поставили на заводе с уже разобранного мотора. Озвучили ценник - 120к. Прикинул хрен к носу.
Опять эвакуатор, ремонт в гараже. 50к на запчасти, работа - бесплатно. Мотор разобрали и собрали заново.
2 Отъ*бнул кардан - пошёл люфт. Опять ремонт за 12к...