Авто |
Mitsubishi Lancer, 2004 г.
0
С чего хотелось бы начать? Это мой второй отзыв на данном ресурсе, первый был про Nissan X-trail 2001г. пр. руль, которым владел 4,5 года, но в силу обстоятельств пришлось продать. Год передвигался на ВАЗ 2107 1999г.в., который выкатил из гаража после 4,5 лет ожидания и вновь привыкал к нашему автопрому, как будто заново учился ездить…
С предстоящим пополнением в семье возникла потребность в приобретении авто с минимально-достаточным набором опций для комфортного и безопасного передвижения, тем более, что водить чаще всего будет супруга. Было ясно, что 99% это будет иномарка, до 10-ти лет (на тот момент 2013г). В выделенный бюджет подходили: Lancer 9, Логан первый, Лачетти и некоторые другие автомобили.
Логан отпал по причине своего своеобразного внешнего вида и простецкого салона, а Лачетти был у сестры, вроде бы и ничего автомобиль, но низка пузотерка…
После нескольких просмотров приглянулся один вариант 2004г., все в рабочем состоянии, но как потом оказалось перед крашен ( уже выяснилось позже)самое главное железо родное и безопасность на месте. На ходу машина стоит ровно, четко следуя заданной траектории.
Сразу же переустановил новую сигналку с автозапуском, продал всю старую резину и купил новую, поменял масла, фильтра и пару лампочек. Всё бы ничего, но этот парень - Жора Маслов, перешел ко мне с машиной) На предыдущих авто я с ним не сталкивался в такой степени, а тут по 500мл. на 1000км. просил на доливку. Заявленный пробег на момент покупки был 115000км, сколько еще было скручено – одному Богу известно… Пробовал три разных масла Мобил 3000, Шелл Хеликс и на наш Лукойл Армортек. На всех маслах расход на угар примерно одинаков был +/-, т.ч. было принято решение остаться на Лукойле, тем более, что цена/качество не плохое, а вероятность нарваться на подделку минимальна. Моя семерка после продолжительного простоя так же начала подъедать масло, в чем раньше замечена не была, все пришло в норму после замены маслосъемных колпачков...