Авто |
Subaru XV, 2012 г.
4
Это даже не рассказ о моем автомобиле, хотя я катаюсь на нем уже целую неделю (smile), скорее это ода предыдущему владельцу (единственному с 2012 года!), который вложил бесчисленное количество как моральных, так и материальных сил на постройку такого интересного проекта. Но преступно об этом умолчал )
Мой стаж обладания автомобилями Субару составляет более 10 лет. Имел счастье владеть Форестером SG5 XT (Отзыв о Subaru Forester), WRX (Отзыв о Subaru Impreza WRX), Legacy Spec B bl13 (Отзыв о Subaru Legacy). Да и жена уже лет пять беспроблемно катает XV на 150 л.с. и вариаторе. Последние три года я спокойно отъездил на Infiniti G25, который, к слову, явно недооценен на нашем рынке. А зря — отличная машина: комфортная, довольно мощная, приемлимая по налогу и расходам на бензин, с хорошей музыкой и статусным значком финика. Да, низковат, да, задний привод, но к этому вполне можно привыкнуть.
Только вот душа так и не смогла )
Периодически глаза посматривали в сторону субарей, а руки автоматически пролистывали объявления в поисках интересных машин. Уже почти был готов хорошо так поднапрячься и взять Forestera IV в комплектации XT, но так морально и не смирился с тем, чтобы отдать ~ 2кк за турбосубаря. С неотключаемой системой стабилизации ) И без ноздри )
Купил спортивные глушители на финика ) Помогло на неделю )
Как это водится, совершенно случайно наткнулся на объявление о продаже вот этого вот самого XV с короткой заметкой — 2.0 турбо. Списались, пообщались, списались, пообщались, поговорили, списались — стало понятно, что все субаристы все-таки…субанутые, пусть будет так )
Пооблизывался пару недель, помечтал, во снах пару-тройку ночей рассекал по городу, пару раз зимой и, почему-то, по Москве )
Рацио победил, отказался. Но владелец был настойчив, настойчив прямо до предела...