BMW X5 — драйв на года

Вам кажется, что BMW X5 2011 ни чем не отличается от предыдущей модели? Вы на 90 процентов правы. Этот автомобиль, по крайней мере, в профиль действительно отличить почти невозможно. Да и цена в 47 тысяч долларов на новую модель остался тоже старой. Но ведь что-то должно было все же измениться? Да, изменения действительно есть, но они тщательно спрятаны от любопытных глаз под капотом.

Теперь на BMW X5 2011, как самый быстрый в мире автомобиль установлен бензиновый двигатель и восьмиступенчатая коробка-автомат. Более того, со времен выхода X5 технологии, применяемые BMW, успели измениться. Компания-автопроизводитель с каждым днем все больше усилий прикладывает для развития технических новинок, соответствующих веяниям времени и требованиям потребителей. Поэтому BMW X5 2011 дооснастили всеми новшествами.

Салон BMW X5

Впервые BMW X5 2011 увидел свет в Майями в модификации xDrive35i. Как уже говорилось, внешние изменения не специалисту найти трудно: чуть изменилось месторасположение противотуманных фар, хоть линзы передних фар и не увеличились, но их наполнили ксеноном, незначительно поменялась эмблема. В общем, особой роли эти перемены не играют. Он по-прежнему консервативен, и уже не такой актуальный и новомодный, как 5 Series GT или, хотя бы, X6.

В салоне вообще ничего не поменялось, кроме внедрения новый технологий. Круиз-контроль, оснащенный полной функцией торможения, система, предупреждающая водителя в случае смены ряда движения, функция бокового слежения. Не смотря на отсутствие изменений в салоне, он по-прежнему комфортен и функционален.

Технические характеристики BMW X5

Но как только вы откроете капот, поймете, почему BMW X5 позиционируют как новую модель Х5. Двигатель xDrive35i – двойной шестицилиндровый двигатель объемом на три литра, оснащённый турбонаддувом и мощностью 300 лошадиных сил, что на целых сорок единиц больше предыдущего варианта, а это очень даже ощутимо при управлении автомобилем. А в ближайшее время появятся еще два автомобиля с двигателями на 4, 4 литра восьмицилиндровый xDrive50i и трехлитровый турбодизель xDrive35d. Эти двигатели не новые для продукции компании BMW, но для марки Х5 они ранее никогда не использовались. Такая же ситуация и с коробкой автоматом. Новую для BMW X5 2011 коробку передач уже используют владельцы 7 Series и 5 Series Gran Turismo.

Для чего тогда вообще были эти преобразования? А вот для чего. На одиннадцать процентов улучшены показатели расхода топлива. Теперь для передвижения по города на сто километров будет достаточно 13, 8 литров, а по трассе всего 9, 4. в смешанном цикле расходуется 11, 8 литров для проезда ста километров.

О чем еще стоит знать?

Кроме экономии топлива после преобразований автомобиль стал на пятнадцать процентов мощней, а также на 35 процентов увеличились показатели крутящего момента.

Другие же компоненты силового агрегата этого автомобиля ни чуть не изменились, а это значит, что Х5 остался таким же устойчивым.

Замена коробки передач отражает свои результаты на экране тахометра. На скорости 120 километров в час тахометр показывает всего 1750 оборотов в минуту. А это значит меньший расход топлива и нагрузка на двигатель.

Шасси этого автомобиля обладают поперечным рычагом подвески. Это может и не понравится водителям, привыкшим к управлению Lexus RX, но если до этого вы пользовались третьей серией данного автомобиля, то такое изменение вас однозначно порадует.

Новый BMW X5 2011 не каждому покажется новым, да и не все поймут необходимость этих изменений. Но кто находит этот автомобиль стильным и практичным, будет рад даже таким переменам.

Сообщение BMW X5 — драйв на года появились сначала на Все об автомобилях, помощь и советы.