«Зря разрешили его продавать»: «УАЗофилы» боятся конкуренции с Haval H5 — реальный соперник «Патриота»

«Китаец» плохо повлияет на продажи «УАЗа». Haval H5 не новичок на российском рынке: модель уже продавалась у нас 7-лет назад под именем Great Wall Hover H5, а затем еще спустя 4 года возвращалась как Hover H3. Теперь же, когда Haval, премиум-бренд от Great Wall, завоевал достаточно поклонников среди российских покупателей, а под Тулой наладилась сборка кроссоверов F7, F7x и внедорожника H9, китайский производитель делает еще одну попытку продвинуть рамный H5 в массы. Сообщается, что Haval H5 будет оснащаться кожаным салоном, круиз-контролем, кондиционером, 2-мя подушками безопасности, электроприводом водительского кресла, датчиками парковки, света и дождя, камерой заднего вида, «противотуманками», легкосплавными колесными дисками и люком в крыше. Под капотом же китайского рамного внедорожника установлен 4-цилиндровый турбомотор 2.0 от Mitsubishi на 149 и 177 лошадиных сил. Двигатель сочетается с 6-ступенчатой «механикой» и полным приводом. Будет ли «автомат» в качестве альтернативы — пока неизвестно. Стоит отметить, что на российский рынок выходит дорестайлинговый вариант внедорожника, а не обновленный Haval H5 с новым экстерьером, который продается на родине в Поднебесной. ОТТС на Haval H5 уже одобрено, а старт внедорожника в России намечен на 20 апреля. Ценники пока не обнародованы, но ожидается, что стоимость китайского «рамника» уложится в диапазон цен российского УАЗ «Патриот». Тем временем в сети поднялся шум: «УАЗофилы» боятся конкуренции с Haval H5, поскольку уверены, что это не просто гипотетический «убийца», а реальный соперник «Патриота». Судя по отзывам россиян, H5 считают одним из лучших китайских автомобилей на российском рынке, который к тому же пользуется неплохим спросом на «вторичке». У старых экземпляров «китайца» еще в виде GW Hover H5 была только одна проблема — появление ржавчины, но в этом плане и «УАЗ» ничем не лучше, тем более что Haval с тех пор поработал над коррозийной стойкостью. Кроме того, Haval H5 характеризуется хорошей курсовой устойчивостью, а ломается куда реже, чем УАЗ «Патриот». При этом он тоже рамный и полноприводный, только куда более комфортный. Единственное, чем пока что «УАЗик» может козырять перед «китайцем» — наличие АКПП, но в будущем ею может обзавестись и H5. И если цена действительно будет в пределах стоимости «Патриота», то для российского внедорожника настанут непростые времена. «Зря разрешили его продавать», — пишут пользователи, ратующие за отечественный автопром.