Ford Mondeo, 2012 г.

Карантин, а это значит есть время написать отзыв.

Здравствуйте!

Появилась у меня необходимсоть в транспортном средстве суммой около +/- 400 т.руб. Казалось бы безнадёжное занятие, нынче это уже не деньги. Но я считаю что у меня неплохо получилось. Сравнивать буду с Focus3 универсал, 1.6 МКПП,105л.с. 2012г.в., на котором проездил 2 года и 55 тыс.км.

Самое главное для меня в машине это комфорт, который сотоит из шумоизоляции и мягкой подвески. Всё остальное второстепенно: огромный багажник, трансформируемый салон, большой клиренс 4WD+пониженная и т.д. и т.п. - это не про меня. Люблю когда болтатет в поворотах, когда укачивает, главное что бы мягенько и тихо :-) Самым подходящим вариантом под эти требования является Camry, но за мой бюджет только кузов V30. Самым молодым экземплярам которых уже исполнилось 15 лет. Кузова у них без оцинковки, а для нашего климата и количества хим.реагентов это много. Да и вообще, 15 лет это уже старый автомобиль.

Свершенно случайно в поиске в соседнем городе Н.Челны всплыл F.Mondeo4 за сумму чуть более искомой. Всегда думал что Мондео стоят гораздо дороже, поэтому подумал что машина или после такси или уже не жилец. Хотя решил посмотреть стоимость аналогов, уж больно понравилась мне эта мысль купить Мондео по цене обычного С класса, а это снова Focus3 вязанка корейцев и Polo.

В итоге по результату осмотра мы имеем Мондео4 2012г.в. в комплектации Ambient Plus, сигналка с а/з, 2 хозяина и со следами ремонта. А именно окрашенный задний бампер ( в тон не попали, получилось чуть темнее) и не крашенная крышка багажника но со следами вмешательства на петлях крепления багажника. Т.е. крышку просто купили на разборке этого же цвета, поэтому так получилось. Заглягув под бампер увидел мятый но родной усилитель бампера и всё. Тазик под запаску, задняя панель, крылья задние не имели следов ремонта/вмешательства и имели заводскую окраску. Ещё лобовое стекло требовало замены ( а оно с подогревом всей поверхности), котрое стоит не 3 или 4 т.руб...