Лада 2111, 2000 г.
1. Самое больное манжеты на шрусах-рвутся постоянно не уследишь сейчас стоят силикрновые-гуд
2. Двигатель 8кл 1.5 инж масло не жрет-гуд. Ремень грм лопнул по причине заклинивания помпы. После замены ремень стал ерзать пришлось ставить доп направляющую из латуни !мм. Катушку пробило=замена. Провода проржавели-замена. Загорался Чек-замена всех датчиков. Установлен БК Орион10 стало легче искать окислившиеся разъемы. Дв дергался вперед назад. Установлена гитара от 14ки и доп упор м=ду дв и передней трубой теперь можно стало ездить задним ходом без грохода глушака об кузов. Да глушак задний люминированный не прогорел но труба на входе отломилась внутри труха пришлось приварить доп крепления и подложит железную мочалку м-ду глушаком и кузовом чтобы не дрындел. Осталась странная вибрация на хх 600об. То есть то нет достало-наверное в переднем глушаке перегородки полетели. При езде поперек пашни развалился передний графитовый подшипник гушака еще до укрепления ДВ.
3. Кузов: крепче чем на копейке в смысле ржавчины однако в полу под сидениями проржавел до дыр замазал пока автопластилином. В поргах по 100гр отработки-пока не вытекает-Гуд. Установлен декоративные пластмассовые пороги под ними графитка. Ржавеет низ дверей особенно под заводскими резинками-сняты по торцу приклеен двойной скртч. Лобовое стекло стало протекать м-ду крышей и стеклом замазал автопластилином..Низ дверей графитка, раз в год обновляю-недолго. Полетели все амортизаторы капота и багажника-замена-дорого. На ходу открывалась крышка багажника-пришлось подрезать с двух сторон резиновые упоры...