Toyota Land Cruiser Prado, 2009 г.

Доброго времени суток читающему!
Про данный автомобиль написано много, но все-таки хочу поделиться опытом эксплуатации Прадика в надежде на то, что кому-то информация будет полезна и поможет определиться с выбором.
Иногда читаю отзывы очень интересно написанные, приятно проводишь время, но бывает нужно получить сжато и быстро информацию.
В связи чем постараюсь излагать мысли по возможности точно и лаконично.
Прадо 150 2009 года (один из первых в этом кузове) был приобретён в 2011 году моим отцом у знакомого с пробегом 90 т.км. Автомобиль был в отличном состоянии, пробег был трассовый на 95%.
С 2017 (почти 3 года) езжу на нем я и пробег сегодня, 26.06.2020 стал 500000 км. Что меня окончательно подвигло написать данный отзыв!
Не скажу, что имею очень богатый опыт общения с автопромом, приходилось управлять жигулями двойкой, ваз 2108, 2109, ШНивой, форд фокус 2009, тойота Карина е 1996, Киа Рио 2012, ТЛК200 2015. По крайней мере, есть с чем сравнить.
У отца Прадик стоял в тёплом гараже, я же сразу поставил вебасту, дабы не мучить дизелек прогревами по ночам или холодными пусками с утра в мороз.
Далее коротко напишу по такому плану (чтобы читающим не тратить попусту время - вдруг тут нет интересующей инфы):
1. Расход
2. Обслуживание и поломки
3. Ходовые качества

Итак, по порядку.
1. Расход. Народ, не ждите, что полноприводный рамный автомобиль весом более 2х тонн будет нюхать топливо. И не имеет значения - бензиновый или дизельный. Все данные привожу по системе полный бак - катаешься (фиксируешь пробег) - заливаешь до полного - считаешь расход. Подгонять под 100км смысла не вижу, простейшие математические вычисления.
Например, проехали после заправки 345 км (без разницы), залили до полного. Скажем, вошло 65 литров. Считаем, 65 : 3.45 = 18,84 л на 100км.
По такой системе летом город/трасса 50/50 13.5л на сотню, по трассе наваливаю 120-150 км/ч. Зимой в городе от 18 литров. Но нужно учесть, что подогреватель расходует 0,5 - 0,8 л в день...