Volkswagen Tiguan после рестайлинга: спортивная версия и заряжаемый гибрид
Обновлённый Tiguan после точечных изменений стал больше похож на «восьмой» Golf. Это особенно видно в передней части кузова: фары сверху стали немного вытянуты, а решётку радиатора увеличили в размере. Также паркетник получил изменённые бампера, колёсные диски и два новых цветовых решения – белый Oryx White и красный Kings Red.
В базовой комплектации идёт цифровая приборная панель и мультимедийная система диагональю 8 дюймов, в комлектациях повыше её размер составляет 10,25 дюймов. Управлять развлекательной системой можно с помощью голоса. Новый блок управления климатом выполнен с сенсорными клавишами, а на новом руле появились сенсорные кнопки и плоский логотип.
В Европе моторная гамма пополнилась форсированным 2,0-литровым турбомотором мощностью 320 л.с., он стоит на версии Tiguan R, а также гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки от внешней сети, здесь общая мощность 245 л.с. А 240-сильного турбодизеля больше не будет, он не прошел из-за плохих показателей по выбросам. Базовые версии по-прежнему сочетаются с 6-ступенчатой «механикой». У европейских дилеров обновленный кроссовер должен появиться уже этим летом, а в России его не стоит ждать раньше следующего года.