Добавить новость
Sponsored

Апрель 2014Май 2014Июнь 2014
Июль 2014
Август 2014
Сентябрь 2014
Октябрь 2014
Ноябрь 2014
Декабрь 2014
Январь 2015Февраль 2015
Март 2015
Апрель 2015
Май 2015
Июнь 2015
Июль 2015
Август 2015
Сентябрь 2015
Октябрь 2015
Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016
Июнь 2016
Июль 2016
Август 2016
Сентябрь 2016
Октябрь 2016
Ноябрь 2016
Декабрь 2016
Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018
Сентябрь 2018
Октябрь 2018
Ноябрь 2018
Декабрь 2018
Январь 2019
Февраль 2019
Март 2019
Апрель 2019
Май 2019
Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020Февраль 2020Март 2020Апрель 2020Май 2020Июнь 2020Июль 2020Август 2020Сентябрь 2020Октябрь 2020
Авто |

Эффектный лифтбек JAC J7

JAC J7 – переднеприводный пятидверный лифтбек среднеразмерной категории (он же «D-сегмент» по европейским меркам), сочетающий в себе стильную внешность, современные «апартаменты» и неплохую техническую составляющую (и все это – за относительно доступные деньги)… Его основная целевая аудитория – семейные городские жители, желающие получить действительно практичный автомобиль, не жертвуя при этом, например, дизайном.

Официально пятидверка была впервые представлена в конце сентября 2019 года на одном из специальных мероприятий в Поднебесной, причем – под названием JAC A5, в то время как для некоторых рынков (в том числе – и российского) ее переименовали в J7 (во избежание конфликта с Audi). Примечательно, но над дизайном лифтбека трудился Даниэль Гальоне, прежде «рисовавший» модели Alfa Romeo и Maserati.

Джак Джи 7 (А5)

Внешне JAC J7 «щеголяет» красивым, элегантным и по-спортивному подтянутым обликом – хищная «физиономия» с агрессивно нахмуренными фарами, шестиугольной «пастью» радиаторной решетки и рельефным бампером, стремительный силуэт с длинным капотом, ниспадающей линией крыши и небольшим «отростком» багажника, стильная корма с изящными фонарями, объединенными между собой узкой LED-полосой, и массивным бампером с парой выхлопных «стволов».

JAC J7 (A5)

Это – автомобиль среднеразмерного класса с соответствующими размерами: его длина простирается на 4772 мм, из которых 2760 мм занимает расстояние между колесными парами, а ширина и высота насчитывают 1820 мм и 1492 мм соответственно.

В снаряженном виде пятидверка весит от 1432 до 1440 кг в зависимости от модификации.

Интерьер

Внутреннее оформление JAC J7 скроено по современным лекалам – трехспицевый мульти-руль с «пухлым» ободом, слегка приплюснутым снизу, виртуальная комбинация приборов с 7-дюймовым табло и современная центральная консоль, почти полностью отданная на откуп 10.4-дюймового тачскрина информационно-развлекательного комплекса, на который возложено управление большинством функций.

интерьер салона

Внутри машины использованы преимущественно добротные материалы отделки, причем в передней панели специально (так сказать – «изюминка») применены обшитые нарочито грубым сукном (наподобие мешковины) вставки.

Салон автомобиля рассчитан на перевозку пяти человек, причем достаточный запас пространства обещан обитателям обоих рядов.

передний ряд кресел и задний диван

Спереди монтированы кресла с ярко выраженной боковой поддержкой, подголовниками интегрированного типа и широкими диапазонами регулировок (в «топовых» версиях – электрических). Сзади – комфортабельный диван с откидным подлокотником по центру и собственные дефлекторы вентиляции.

Среднеразмерный лифтбек может похвастать внушительным багажником правильной формы, объем которого в обычном состоянии достигает 540 литров.

багажный отсек

Второй ряд сидений складывается двумя частями в ровную площадку, за счет чего грузовое пространство расширяется до 1650 литров.

Технические характеристики

Под капотом JAC J7 скрывается безальтернативный бензиновый агрегат рабочим объемом 1.5 литра с четырьмя рядно ориентированными цилиндрами, алюминиевым блоком, турбокомпрессором, непосредственным впрыском топлива, 16-клапанным ГРМ типа DOHC и регулируемыми фазами газораспределения, генерирующий 150 лошадиных сил при 5500 об/минуту и 210 Нм крутящего момента при 2000-4500 об/минуту.

По умолчанию мотор стыкуется с 6-скоростной «механикой» и ведущими колесами передней оси, но в виде опции автомобиль может быть снабжен бесступенчатым вариатором Punch.

Конструктивные особенности

В основе JAC J7 лежит «переднеприводная» платформа с несущим кузовом, силовая структура которого на широкую долю выполнена из стали высокопрочных сортов.

На обеих осях лифтбека применены независимые подвески с гидравлическими амортизаторами, простыми пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости: спереди – классические стойки типа McPherson, сзади – многорычажная архитектура.

Автомобилю положено рулевое управление реечного типа с активным электрическим усилителем. На всех колесах пятидверки монтированы дисковые тормоза (вентилируемые на передней оси), работающие вкупе с ABS, EBD и прочими электронными «примочками».

Комплектации и цены

В обозримом будущем JAC J7 должен добраться до российского рынка, однако точные сроки, как и комплектации с ценами, пока что не озвучиваются. В Поднебесной же автомобиль предлагается по цене от 84 800 до 115 800 юаней (≈0.86-1.2 млн. рублей).

Штатно лифтбек оснащается: передними подушками безопасности, 17-дюймовыми легкосплавными колесами, ABS, EBD, ESP, зеркалами с обогревом и электроприводом регулировок, четырьмя электростеклоподъемниками, кондиционером, «круизом», аудиосистемой с четырьмя динамиками и прочими современным опциями.

Читайте также

Блоги |

Кабмин РФ: банкам возместят недополученные доходы по ипотеке Главная /

Блоги |

Иран размещает войска на границе с Нагорным Карабахом

Происшествия |

Свердловчанам будет мокро, зябко и скользко



News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.



Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.