Добавить новость
Январь 2010 Февраль 2010 Март 2010 Апрель 2010 Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010 Август 2010 Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010 Декабрь 2010 Январь 2011 Февраль 2011 Март 2011 Апрель 2011 Май 2011 Июнь 2011 Июль 2011 Август 2011
Сентябрь 2011
Октябрь 2011 Ноябрь 2011 Декабрь 2011 Январь 2012 Февраль 2012 Март 2012 Апрель 2012 Май 2012 Июнь 2012 Июль 2012 Август 2012 Сентябрь 2012 Октябрь 2012 Ноябрь 2012 Декабрь 2012 Январь 2013 Февраль 2013 Март 2013 Апрель 2013 Май 2013 Июнь 2013 Июль 2013 Август 2013 Сентябрь 2013 Октябрь 2013 Ноябрь 2013 Декабрь 2013 Январь 2014 Февраль 2014 Март 2014 Апрель 2014 Май 2014 Июнь 2014 Июль 2014 Август 2014 Сентябрь 2014 Октябрь 2014 Ноябрь 2014 Декабрь 2014 Январь 2015 Февраль 2015 Март 2015 Апрель 2015 Май 2015 Июнь 2015 Июль 2015 Август 2015 Сентябрь 2015 Октябрь 2015 Ноябрь 2015 Декабрь 2015 Январь 2016 Февраль 2016 Март 2016 Апрель 2016 Май 2016 Июнь 2016 Июль 2016 Август 2016 Сентябрь 2016 Октябрь 2016 Ноябрь 2016 Декабрь 2016 Январь 2017 Февраль 2017 Март 2017 Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017 Сентябрь 2017 Октябрь 2017 Ноябрь 2017 Декабрь 2017 Январь 2018 Февраль 2018 Март 2018 Апрель 2018 Май 2018 Июнь 2018 Июль 2018 Август 2018 Сентябрь 2018 Октябрь 2018 Ноябрь 2018 Декабрь 2018 Январь 2019 Февраль 2019 Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024 Апрель 2024 Май 2024 Июнь 2024 Июль 2024 Август 2024 Сентябрь 2024 Октябрь 2024 Ноябрь 2024 Декабрь 2024 Январь 2025 Февраль 2025 Март 2025 Апрель 2025 Май 2025 Июнь 2025 Июль 2025 Август 2025 Сентябрь 2025 Октябрь 2025 Ноябрь 2025 Декабрь 2025 Январь 2026 Февраль 2026 Март 2026 Апрель 2026
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
23
24
25
26
27
28
29
30
Авто |

Lyriq - первый полностью электрический кроссовер Cadillac (2020)

Cadillac Lyriq открывает электрическое будущее

Первый полностью электрический автомобиль марки Cadillac представляет новую эру роскоши, экологичности и высоких технологий.

Движение Cadillac к электрическому будущему начинается с дебюта модели Lyriq — современного, динамичного и полностью электрического роскошного кроссовера.

Силовой агрегат и технологии, реализованные в этом электромобиле, позволяют бренду сделать значительный шаг в сфере электрификации, автономного вождения т мобильности, обеспечивают впечатляющую производительность, открывают большие перспективы в области интеграции современных решений.

Cadillac Lyriq построен на модульной платформе электромобилей нового поколения General Motors, приводится в действие силовой установкой Ultium, что позволяет Cadillac предлагать своим клиентам выбор рабочих характеристик. При выборе электромобиля дальность хода от одной зарядки — один из самых важных факторов. По данным тестов, проведенных Cadillac, Lyriq при полной зарядке обеспечивает запас хода около 500 км.

Основные характеристики и технологии

  • Способы зарядки, соответствующие разным предпочтениям для работы, дома и дальних поездок, включая быструю зарядку от источника постоянного тока более 150 кВт и зарядку 2-го уровня до 19 кВт.
  • Опции полного привода и привода на заднюю ось
  • Последняя версия системы Super Cruise, первой функции помощи водителю в отрасли, которая действительно работает без участия рук со стороны водителя. Эта система уже доступна на совместимых автомагистралях, общая протяженность которых составляет более 300 тыс. км и недавно была модернизирована для изменения полосы движения в автоматическом режиме.
  • Новые технологии, такие как проекционный дисплей с функцией 2-планового изображения и дополненной реальностью, самостоятельная дистанционная парковка автомобиля.
  • Самая адаптивная и интуитивная технология взаимодействия с пассажирами и водителем, включая новейший интерфейс пользователя Cadillac, отображающийся на LED-экране (диагональ 33”), который охватывает всю зону обзора водителя.

Новая аккумуляторная система ULTIUM

Электрический кроссовер Cadillac Lyriq работает от совершенно новой аккумуляторной системы Ultium. Она вырабатывает около 100 кВт-ч энергии и обеспечивает высокую производительность.

С целью уменьшения потребности в редкоземельных металлах (например, кобальта) химический состав Ultium NCMA (никель-кобальт-марганец-алюминий) использует в катоде алюминий. Инженерам General Motors удалось сократить содержание кобальта более чем на 70% по сравнению с текущим поколением аккумуляторных батарей.

Усовершенствованный химический состав аккумуляторов упакован в плоские ячейки большого размера, что позволяет создавать интеллектуальные модули для упрощения процесса охлаждения. Электроника аккумуляторной батареи непосредственно встроена в модули, что почти на 90% сокращает количество проводки аккумулятора по сравнению с уже существующими электромобилями General Motors.

Cadillac Lyriq предлагает удобные и быстрые способы зарядки как в дороге, так и дома. Новый электромобиль при быстрой зарядке от постоянного тока способен получать заряд со скоростью более 150 кВт.

Свобода от ограничений

В настоящее время часть современных электрических автомобилей премиум-сегмента создается на основе адаптированной архитектуры традиционной силовой установки внутреннего сгорания, что совершенно не относится к Lyriq, который базируется на абсолютно новой модульной EV-платформе Cadillac. Архитектура, созданная специально для электромобилей, и дизайн не ограничивают конструкторов необходимостью адаптировать электрическую тягу под традиционное строение автомобиля. Это позволяет обеспечить увеличенный пробег от одной зарядки, новый опыт вождения и новую интерпретацию пространства для пассажиров.

Аккумуляторная система Ultium — структурный внутренний элементом, интегрированный так, чтобы способствовать лучшей безопасности и управляемости. Размещение аккумуляторного блока обеспечивает распределение веса примерно 50/50 и более низкий центр тяжести, что делает электромобиль более отзывчивым, динамичным, подходящим для спортивного стиля вождения.

Lyriq приводится в движение преимущественно задними колесами, с возможностью подключения привода на все колеса. Размещение мотора в задней части электромобиля позволяет получить более ощутимые маневренности и сбалансированность, что в очередной раз подтверждает приверженность Cadillac к созданию автомобилей с характеристиками, которые способны удовлетворить самых требовательных клиентов. Это позволяет без пробуксовки направлять больший крутящий момент на дорожное покрытие для большей проходимости и впечатляющего ускорения. Модели с полным приводом идут еще на шаг впереди: второй приводной блок в передней части автомобиля обеспечивает улучшая динамику, значительную гибкость настройки и эффективность работы.

Искусство интегрированных технологий

Благодаря технологиям интуитивного общения взаимодействие Lyriq с пассажирами и водителем является одновременно ненавязчивыми и активным.

Lyriq распознает водителя во время его приближения и инициирует «приветствие» с заранее заданной последовательностью освещения, готовит салон к поездке, включая регулировки климатической системы, зеркал и сиденья. Во время движения создается высочайший уровень связи с водителем, своевременно предлагая возможности интегрированной коммуникации и информационно-развлекательные сервисы.

Новый 33-дюймовый светодиодный дисплей представляет собой один большой экран, охватывающий всю зону обзора водителя и включает в себя изображения с камер, подробную информацию о поездке и средства управления информационно-развлекательной системой. Дисплей имеет самую высокую плотность пикселей, доступную в настоящее время в автомобильной промышленности, и может отображать более 1 млрд цветов, что в 64 раза больше, чем у любого другого автомобиля.

Дополнительные технологии и интерактивные возможности

  • Мониторинг зарядки и состояния аккумулятора благодаря понятной и простой графике. Система определяет потребности автомобиля в энергии дома и в пути, в соответствии с предпочтениями владельца, отслеживает и прогнозирует потребление энергии и предоставляет рекомендации по зарядке.
  • В новом проекционном дисплее с дополненной реальностью реализовано 2-плановое изображение: на переднем плане отображается скорость и направление движения, на заднем плане — прозрачные сигналы навигации и другие важные предупреждения.
  • Последняя версия Super Cruise, включая функцию смены полосы движения в автоматическом режиме.
  • Дистанционная контролируемая парковка с помощью ультразвуковых датчиков. Lyriq паркуется как параллельно, так и перпендикулярно — независимо от того, находится водитель внутри или снаружи автомобиля.

Чувство звука

Технологии звука Lyriq работают в двух направлениях: блокировка нежелательные звуков и максимальное усиление звуков, которые хотят услышать пассажиры.

Cadillac впервые представляет новую технологию шумоподавления, предлагающую больше количество микрофонов и акселерометров, которые улучшают звучание и выводят акустику в автомобиле на новый уровень. Инженеры Cadillac по производительности и аудио с помощью этой новой системы могут влиять на частотный диапазон шума шин, обеспечивая более тихую работу в салоне и снижая уровень шума внутри автомобиля.

Звук в Cadillac Lyriq представлен в эксклюзивном партнерстве бренда с компанией AKG. Электрический кроссовер на этапе запуска предложит аудиосистему AKG Studio с 19 динамиками, которая обеспечит исключительно точное и четкое воспроизведение звука, позволяя наслаждаться любимой музыкой.

Новое «лицо» Cadillac

Первый электро-кроссовер Cadillac обладает смелым дизайном: новые внешность и пропорции, созданные для нового поколения электрических автомобилей бренда. Это взгляд в будущее, который не ограничивается потребностями традиционными трансмиссией и двигателем внутреннего сгорания.

Lyriq отличают утонченные линии. Благодаря широкой стойке и динамичной, низкой линии крыши, подчеркивающей сочетание уверенности и маневренности, автомобиль выглядит современно и агрессивно. Обтекаемый спойлер на крыше демонстрирует пристальное внимание, уделенное аэродинамике, для еще большей эффективности на скоростных автомагистралях.

Одним из самых выразительных и уникальных элементов дизайна Lyriq является кристаллическая радиаторная решетка. Она является частью световой хореографии, которая, наряду с тонким вертикальным LED-освещением, приветствует водителя при приближении. Дизайн задней фары также включает в себя тонкие светодиоды, интегрированные в общий рисунок освещения.

Новая архитектура электрического кроссовера Lyriq открывает безграничные возможности для размещения элементов интерьера и переосмысления организации внутреннего пространства автомобиля. Результатом является более минималистичный, воздушный дизайн, предлагающий пассажирам исключительную функциональность. Дизайнеры сосредоточились на тонких, но заметных деталях — изогнутые экраны со скрытыми возможностями хранения, решетки динамиков с подсветкой и интеллектуально организованные функции освещения салона.

07.08.2020

Информация и фото GM Россия.

См. также Грузовики и автобусы Černá Hora-Montenegro — малоизвестные модели в истории Skoda Auto.

Ria.city

Читайте также

Блоги |

Молодая капуста "Проще простого": когда капуста вкуснее мяса

Авто |

Почему КАМАЗ не может превратить победы на «Дакаре» в мировой коммерческий успех

Блоги |

Шапочка - шляпка

Новости России
Moscow.media

News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.

Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.