Авто |
Honda Stream, 2010 г.
2
Я вам честно признаюсь что от этой машины я ссусь кипятком. Однако в этом отзыве я накидаю вам столько страшилок, что к концу вы подумаете - надо брать Виша. Несколько месяцев я держал себя в руках (благодаря лени) и ничего не писал. Но вот пришла пора.
И так, благополучно избавившись от Филдера 2016 года, от которого мне рвало пукан (о нем есть отдельный отзыв), я начал перебирать различные марки авто. Читал 5 копеечные отзывы о Стриме, там некоторые сокрушаются, что модель прекратили выпускать. Однако продолжение есть и это - Хонда Джейд. Я десятки раз сидел в них на рынке, продавцы меня швабрами выгоняли, это был эталон автомобилестроения. Но, во-первых дорого, во-вторых турбо почти не возят, а гибрид на роботе меня не устраивал. И в итоге я пришел к Стриму.
Машина нужна была здесь и сейчас. В продаже были все черные. Двушка ушла час назад. Не смотря на древность модели ценник на них довольно высок. Дождливая погода, пришли смотреть. Машина в России год. На бортах 5 слоев грязи. Беру. Хозяин не хило уступил с ходу дав прокатиться. Елки палки, а посадка, ну точь в точь как в Хонде Джейд. Ты сидишь как бы полу лежа, лобовое с капотом продолжение тебя. Руль, боже мой, он вытягивается так как нужно, удобно ложась в руки. В Филдере такой функции не было. Там либо колени к ушам, либо до руля не дотягиваешься. Зеркала маленькие, схожи с Фитом в кузове GD. Панель древняя, приборка из 60х. Руль затертый кольцами на руках, пластик на руле содран в районе кнопок. Вставки на дверях протерты и поцарапаны. Но, черт возьми, когда я поехал, понял, что это моё. Сиденья классно спрофилированы, они как бы облегают тебя. Ты с машиной являешься единым целым. Руль четко следует за твоим взглядом. В Филдере я не понимал куда рулю, так как он постоянно менял усилие на руле, делая его не в меру легким. Здесь же машина для мужиков. Как и в бывшем Фите, руль надо держать двумя руками. Машина очень резво, бывает с пробуксовкой берет старт. Однако, между первой и второй - перерывчик не большой...