Toyota Raum, 2009 г.

Напишу отзыв в своем стиле и максимально предвзято к автомобилю.

Машину продал, постараюсь коротко и честно.

Плюсы:

Этот авто имеет отличнейший двигатель 1NZ-FE цепной с гидрокомпенсаторами, масло не ест, в каких только режимах он не работал. АКПП u340e-01a, вечная 4 ступая. Ресурс этих агрегатов как пишу многие в интернете огромный, плюс цена контрактных совсем смешная, в 2020 году АКПП стоит порядка 11000 рублей с пробегом 30-40 тысяч. ДВС с японии в районе 30 тысяч рублей, плюс он ставится по сей день на новые премио и др. модели toyota, поэтому дефицита не будет. в этом огромный плюс ОГРОМНАЯ НАДЕЖНОСТЬ + ШИКАРНАЯ ЦЕНА.

Для своего двигателя объемом 1.5 машина очень шустрая.

Салон. Понять на сколько крут этот салон можно понять только за рулем авто. Поездки на дальние расстояния одно удовольствие, места вагон, очень удобно. Самое главное это не передаваемый комфорт, который дает большое пространство вокруг каждого пассажира.

Расход автомобиля совсем смешной, 6-7-8 литров, как умудришься ездить. Забываешь про бензин вообще.

В моем авто были функции: бесключевой доступ, климат контроль, автоматическое опускание бокового зеркала при включении задней скорости, электро дверь (удобнейшая вещь, которую дети любят безумно), автоматическое складывание зеркал при постановки авто под охрану, штатная сигнализация с иммобилайзером, японские парктроники, штатный ксенон. и все это обошлось мне за 460 тысяч рублей. найдите другую марку с такими функциями надежным двс и акпп и вообще негниющим кузовом за эти деньги.

Очень приятный дизайн салона.

Кузов достаточно стойкий к коррозии, по сравнению с русскими машинами.

Хорошая аэродинамика 160-170 км/ч держит уверенно.

В моей комплектации такого не было но все же крутая штука: выезжающие сидения из авто, для людей с ограниченными возможностями.(посмотрите видео в интернете поймете что за вещь)

Еще огромный плюс такую машину не покупают раз.....