Авто |
Honda Fit, 2015 г.
4
Вечер в хату, как говорит мой дружок, надсмехаясь над обыденностью обычных приветствий.
К покупке данного авто я шёл странными стереотипами. До него было пара ниссанов, тойота, митсубиси и четыре подряд хонды. Владея Степвагоном в четвёртой будке на полном приводе и автомате, в заднице зудело, что хочу механику, ну вот нравится мне дёргать рычаг коробки, будто делаю вызов самому себе! До Степана был хитрейл в 31-м кузове пруль на мехе, на нём съездил на Байкал и получил кайф от поездки и от того, что правильно выбрал авто для дальняка. Но это другая история. За пару месяцев до продажи Степана захотелось так называемый "горячий хэтчбек" по японски. На выбор 3 варианта: витц с дремучей пятиступой коробкой, фит РС и, тёмная лошадка, ниссан нот нисмо. Пять ступеней в механике меня не устраивало, за нот нисмо вообще никто не в курсе. В итоге начал приглядывать фита, желательно б/п. Попалось в поле зрения несколько штук, в том числе и мой будущий. Пока продался Степан, осталось 2, мой, ввезёный в РФ через аукцион тау со слегка битой мордой и уже восстановленый, стояший в одном из дворов в деревне возле Уссурийска, и серый на зелёном углу с непонятным аукционником с адекватными оценками, но пиленый и резаный для восстановления после дтп в японии и дороже моего почти на 100Килорублей. Был найден человек во Владивостоке, занимающийся автоподбором и посмотревшим моего фита, который и сказал, тачка огонь, надо брать. Степан продан, на следующий день я на поезде приехал в Уссурийск и на такси уехал в деревню, где и стоял фит. Первое впечатление было подпорчено нечищеным снегом с машины(момент покупки-середина декабря). Написал от руки ДКП и поехал до заправки ибо компуктер на панели вещал, что до конца топлива в баке можно проехать лишь 6км. Бак под завязку, в Уссурийске поменчл резину на зимнюю и поехал во Владивосток к Александру Хирургу (его Honda Service знаменит на всю округу) для проверки работы машины. Саня сказал всё огонь, но шалит одна форсунка, из-за чего машина иногда потраивает...