Авто |
Гиперкар Toyota GR Super Sport дебютирует в Ле-Мане
57
Общественность впервые узнала о специальном гиперкаре от Toyota ещё в самом начале его разработки.
Toyota наконец окончательно для себя определилась, когда гиперкар GR Super Sport наконец представят общественности. Стоит напомнить, что он примет участие в Ле-Мане. Об этом сообщил портал Autocar. Нельзя не отметить, что модель построена на базе другого гиперкара - прототипа TS050, который дважды выигрывал данный заезд. Данный автомобиль, когда им управлял бывший гонщик Формулы-1 Алекс Вурц, сумел проехать круг трассы до заезда нынешнего года.
Отмечается, что на новинке можно заметить фирменную камуфляжную плёнку от подразделения Toyota GR. Концепт-кар данной модели представили в 2018-ом году. Именно тот прототип, как считают эксперты, будет использоваться как основа для сборки гоночной вариации, которая примет участие в заезде Ле-Мана, в классе Le Mans Hypercar. Заезд пройдет в следующем году.
Следует также подчеркнуть, что в данном классе предусматриваются как "заряженные" вариации дорожных гиперкаров, так и экземпляры, сделанные специально для него. Гибридные системы LMH допускают внедрение на переднюю ось электромотора, мощность которого составит 268 лошадиных сил, таким образом создав полноприводную систему.
Помимо этого требования, полностью утвержденные в нынешнем году, допускают использование транспорта с суммарной отдачей силовой установки в 670 лошадиных сил при минимальной массе в 1,1 тонны. Ранее, до озвучивания правил, Toyota сообщала о силовой установке в 986 лошадиных сил. На данный момент остаётся загадкой, сохранит ли Toyota мощнейшую установку, или всё же скорректирует её до максимума в 670 лошадиных сил.
Следует напомнить, несколько ранее появилась информация о том, что дизайнеры показали Toyota Yaris Cross на примере Lexus LBX. Компания собирается создать менее габаритный, однако высокопроизводительный внедорожник.
Toyota наконец окончательно для себя определилась, когда гиперкар GR Super Sport наконец представят общественности. Стоит напомнить, что он примет участие в Ле-Мане. Об этом сообщил портал Autocar. Нельзя не отметить, что модель построена на базе другого гиперкара - прототипа TS050, который дважды выигрывал данный заезд. Данный автомобиль, когда им управлял бывший гонщик Формулы-1 Алекс Вурц, сумел проехать круг трассы до заезда нынешнего года.
Отмечается, что на новинке можно заметить фирменную камуфляжную плёнку от подразделения Toyota GR. Концепт-кар данной модели представили в 2018-ом году. Именно тот прототип, как считают эксперты, будет использоваться как основа для сборки гоночной вариации, которая примет участие в заезде Ле-Мана, в классе Le Mans Hypercar. Заезд пройдет в следующем году.
Следует также подчеркнуть, что в данном классе предусматриваются как "заряженные" вариации дорожных гиперкаров, так и экземпляры, сделанные специально для него. Гибридные системы LMH допускают внедрение на переднюю ось электромотора, мощность которого составит 268 лошадиных сил, таким образом создав полноприводную систему.
Помимо этого требования, полностью утвержденные в нынешнем году, допускают использование транспорта с суммарной отдачей силовой установки в 670 лошадиных сил при минимальной массе в 1,1 тонны. Ранее, до озвучивания правил, Toyota сообщала о силовой установке в 986 лошадиных сил. На данный момент остаётся загадкой, сохранит ли Toyota мощнейшую установку, или всё же скорректирует её до максимума в 670 лошадиных сил.
Следует напомнить, несколько ранее появилась информация о том, что дизайнеры показали Toyota Yaris Cross на примере Lexus LBX. Компания собирается создать менее габаритный, однако высокопроизводительный внедорожник.