Авто |
Эксперты Euro NCAP проверили автопилот у десяти моделей
43
Испытателей интересовало, как автомобиль с камерами и датчиками «по кругу» поддерживает постоянную скорость, сохраняет безопасную дистанцию до впередиидущей машины, вписывается по центру полосы и чем он может подстраховать водителя, если авария неизбежна.
Ассоциация Euro NCAP испытала комплекс Highway Assist — системы активной безопасности и помощи водителю на основе адаптивного круиз-контроля и мониторинга рядности движения. Можно сказать, проверку прошёл автопилот на текущей стадии развития. В тестах участвовали десять новых моделей, продающихся в Европе: Audi Q8, BMW третьей серии, Ford Kuga, Mercedes-Benz GLE, Nissan Juke, Peugeot 2008, Renault Clio, Tesla Model 3, Volkswagen Passat и Volvo V60.
Рейтинг зиждется на двух категориях. Assistance Competence — это электронные помощники, требующие участия водителя, Safety Backup — средства активной безопасности, которые активируются сами в критических ситуациях. Оценки выставлены по четырёхбалльной шкале: Entry (начальный уровень), Moderate (удовлетворительно), Good (хорошо), Very Good (отлично).
Модель Название системы Общий рейтинг Помощь водителю Активная безопасность Audi Q8 Adaptive Cruise Assist ★★★★ отлично 78% 84% BMW третьей серии Driving Assistant Professional ★★★★ отлично 82% 90% Mercedes-Benz GLE Active Distance Assist Distronic with Active Steering Assist ★★★★ отлично 85% 89% Ford Kuga Co-Pilot 360 ★★★☆ хорошо 66% 86% Nissan Juke ProPILOT ★★☆☆ удовлетворительно 52% 72% Tesla Model 3 Autopilot ★★☆☆ удовлетворительно 36% 95% Volvo V60 Pilot Assist ★★☆☆ удовлетворительно 71% 50% Volkswagen Passat Travel Assist ★★☆☆ удовлетворительно 76% 61% Peugeot 2008 Drive Assist Plus ★☆☆☆ начальный уровень 61% 40% Renault Clio Highway and Traffic Jam Companion ★☆☆☆ начальный уровень 62% 43%
Лучше всех предсказуемо выступили модели премиум-сегмента от Большой немецкой тройки, тогда как аутсайдерами стали французские малолитражки A-класса. Tesla оказалась в числе середнячков, поскольку её Autopilot «мало помогает водителю». Эксперты «сильно разочарованы», но надеются, что Model 3 исправится за счёт обновлений «по воздуху».
«Результаты этого раунда испытаний демонстрируют, что помощь при вождении быстро становится лучше и доступнее, — отметил генсек Михиль ван Ратинген. — Передовые системы предлагают баланс между объёмом оказываемой помощи и уровнем вовлечённости водителя, на котором по-прежнему лежит весь груз ответственности».
Каталог машин
Audi Q8
BMW 3 GT
BMW 3 Series Sedan
Mercedes-Benz GLE
Mercedes-Benz GLE Coupe
Tesla Model 3
Volkswagen Passat
BMW X5
BMW X6
BMW X7
Cadillac XT6
Infiniti QX60
Jeep Grand Cherokee SRT8
Mercedes-Benz GLE AMG
Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Coupe
Toyota Highlander (2016)
Toyota Highlander
Volvo XC90
Maserati Levante
Audi A5 Sportback
KIA Stinger
Volkswagen Arteon
Audi A4
Infiniti Q50
Jaguar XE
Mercedes-Benz C Sedan
Subaru Legacy
Volvo S60