Эксперты Euro NCAP проверили автопилот у десяти моделей

Испытателей интересовало, как автомобиль с камерами и датчиками «по кругу» поддерживает постоянную скорость, сохраняет безопасную дистанцию до впередиидущей машины, вписывается по центру полосы и чем он может подстраховать водителя, если авария неизбежна.




Ассоциация Euro NCAP испытала комплекс Highway Assist — системы активной безопасности и помощи водителю на основе адаптивного круиз-контроля и мониторинга рядности движения. Можно сказать, проверку прошёл автопилот на текущей стадии развития. В тестах участвовали десять новых моделей, продающихся в Европе: Audi Q8, BMW третьей серии, Ford Kuga, Mercedes-Benz GLE, Nissan Juke, Peugeot 2008, Renault Clio, Tesla Model 3, Volkswagen Passat и Volvo V60.
Рейтинг зиждется на двух категориях. Assistance Competence — это электронные помощники, требующие участия водителя, Safety Backup — средства активной безопасности, которые активируются сами в критических ситуациях. Оценки выставлены по четырёхбалльной шкале: Entry (начальный уровень), Moderate (удовлетворительно), Good (хорошо), Very Good (отлично).
Модель Название системы Общий рейтинг Помощь водителю Активная безопасность Audi Q8 Adaptive Cruise Assist ★★★★ отлично 78% 84% BMW третьей серии Driving Assistant Professional ★★★★ отлично 82% 90% Mercedes-Benz GLE Active Distance Assist Distronic with Active Steering Assist ★★★★ отлично 85% 89% Ford Kuga Co-Pilot 360 ★★★☆ хорошо 66% 86% Nissan Juke ProPILOT ★★☆☆ удовлетворительно 52% 72% Tesla Model 3 Autopilot ★★☆☆ удовлетворительно 36% 95% Volvo V60 Pilot Assist ★★☆☆ удовлетворительно 71% 50% Volkswagen Passat Travel Assist ★★☆☆ удовлетворительно 76% 61% Peugeot 2008 Drive Assist Plus ★☆☆☆ начальный уровень 61% 40% Renault Clio Highway and Traffic Jam Companion ★☆☆☆ начальный уровень 62% 43% Лучше всех предсказуемо выступили модели премиум-сегмента от Большой немецкой тройки, тогда как аутсайдерами стали французские малолитражки A-класса. Tesla оказалась в числе середнячков, поскольку её Autopilot «мало помогает водителю». Эксперты «сильно разочарованы», но надеются, что Model 3 исправится за счёт обновлений «по воздуху».
«Результаты этого раунда испытаний демонстрируют, что помощь при вождении быстро становится лучше и доступнее, — отметил генсек Михиль ван Ратинген. — Передовые системы предлагают баланс между объёмом оказываемой помощи и уровнем вовлечённости водителя, на котором по-прежнему лежит весь груз ответственности».





Каталог машин



Audi Q8




BMW 3 GT




BMW 3 Series Sedan




Mercedes-Benz GLE




Mercedes-Benz GLE Coupe




Tesla Model 3




Volkswagen Passat




BMW X5




BMW X6




BMW X7




Cadillac XT6




Infiniti QX60




Jeep Grand Cherokee SRT8




Mercedes-Benz GLE AMG




Porsche Cayenne




Porsche Cayenne Coupe




Toyota Highlander (2016)




Toyota Highlander




Volvo XC90




Maserati Levante




Audi A5 Sportback




KIA Stinger




Volkswagen Arteon




Audi A4




Infiniti Q50




Jaguar XE




Mercedes-Benz C Sedan




Subaru Legacy




Volvo S60