Добавить новость
Sponsored

Апрель 2014Май 2014Июнь 2014
Июль 2014
Август 2014
Сентябрь 2014
Октябрь 2014
Ноябрь 2014
Декабрь 2014
Январь 2015Февраль 2015
Март 2015
Апрель 2015
Май 2015
Июнь 2015
Июль 2015
Август 2015
Сентябрь 2015
Октябрь 2015
Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016
Июнь 2016
Июль 2016
Август 2016
Сентябрь 2016
Октябрь 2016
Ноябрь 2016
Декабрь 2016
Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018
Сентябрь 2018
Октябрь 2018
Ноябрь 2018
Декабрь 2018
Январь 2019
Февраль 2019
Март 2019
Апрель 2019
Май 2019
Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020Февраль 2020Март 2020Апрель 2020Май 2020Июнь 2020Июль 2020Август 2020Сентябрь 2020Октябрь 2020Ноябрь 2020
Авто |

Серийный KTM X-Bow GTX оказался слабее ожидаемого

Серийный KTM X-Bow GTX оказался слабее ожидаемого
Углепластиковым оперением GTX обязан товарищам из компании Kiska. Традиционных зеркал заднего вида не предусмотрено — только камеры. В отличие от GT4 с колпаком из оргстекла у новинки есть крыша и двери. Лобовое стекло — быстросъёмный и недорогой макролон. О трековом спорткаре KTM X-Bow GTX мы писали ещё в феврале. Тогда австрийцы обошлись поверхностными сведениями, но сейчас предоставили больше информации. Вершина развития модели, представленной в 2008 году, а именно такой является новоиспечённый GTX, получила чуть меньше мощности, чем ожидалось. Турбопятёрка 2.5 TFSI, традиционно предоставленная отделением Audi Sport, выдаёт 530 л.с. и 650 Н•м. И всё же унывать не приходится — при массе автомобиля 1048 кг на одну лошадиную силу, как и планировалось, приходится менее двух килограммов — 1,98. Базовая модификация оснащена системой Airjack, которая приподнимает автомобиль класса GT2, например, для замены колёс. Тормоза Endurance — шестипоршневые суппорты с дисками на 378 мм спереди и четырёхпоршневые механизмы с 355-миллиметровыми роторами сзади. Двигатель работает под управлением модуля MoTec с возможностью регистрации и анализа данных. Электронный блок предохранителей SaReNi практически исключает отключение систем автомобиля благодаря отсутствию их привязки к конкретному предохранителю. Добиться подобной отдачи двигателя специалисты KTM смогли благодаря модифицированным клапанам впрыска топлива и рециркуляции отработанных газов, а также системам впуска и выпуска. Питается турбомотор из 120-литрового топливного бака класса FIA FT3. Предусмотрена установка системы быстрой дозаправки с любой или даже с двух сторон одновременно. Шестиступенчатая секвентальная коробка передач Holinger MF оборудована гоночной муфтой и дифференциалом повышенного трения. Переключатель передач — с электроприводом, как у машин LMP. Данных о динамических характеристиках инженеры не предоставили. Элементы подвески с аэродинамическим профилем направляют потоки воздуха к радиаторам. Гоночные амортизаторы Sachs настраиваются по сжатию и отбою, а также позволяют менять дорожный просвет. Передние — толкающего типа, с регулируемым стабилизатором. Рулевое колесо с центральной частью из углепластика оснащено дисплеем и регулируется по вылету и высоте. Места хвата отделаны замшей. Также предусмотрен педальный узел с возможностью быстрой подгонки под водителя. Диапазон регулировки — 300 мм. В основе купе лежит знакомый по прежним моделям углепластиковый монокок. В KTM отмечают, что за 12 лет построили более 1300 единиц и уверены в его безопасности. Масса детали — всего 80 кг. Дополнительную защиту пилота обеспечивает каркас, сертифицированный FIA. Кресла выполнены в тандеме со специалистами Recaro, а их основа — плетение углеродных и кевларовых нитей. Набивка подгоняется под каждого пилота в индивидуальном порядке. Шеститочечные гоночные ремни предоставлены компанией Schroth. Рулевое управление оснащено электроусилителем. Цены на новинку «начинаются» с 230 000 евро (20,9 млн рублей).

Читайте также

Авто |

По гипермаркету «Магните» можно прокатиться на Lada Vesta Sport

Интернет |

«Роскосмос» рассекретил документы, касающиеся лунной гонки между СССР и США

Авто |

Maserati электрифицирует все модели к 2025 году



News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.



Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.