Добавить новость
Sponsored

Апрель 2014Май 2014Июнь 2014
Июль 2014
Август 2014
Сентябрь 2014
Октябрь 2014
Ноябрь 2014
Декабрь 2014
Январь 2015Февраль 2015
Март 2015
Апрель 2015
Май 2015
Июнь 2015
Июль 2015
Август 2015
Сентябрь 2015
Октябрь 2015
Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016
Июнь 2016
Июль 2016
Август 2016
Сентябрь 2016
Октябрь 2016
Ноябрь 2016
Декабрь 2016
Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018
Сентябрь 2018
Октябрь 2018
Ноябрь 2018
Декабрь 2018
Январь 2019
Февраль 2019
Март 2019
Апрель 2019
Май 2019
Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020Февраль 2020Март 2020Апрель 2020Май 2020Июнь 2020Июль 2020Август 2020Сентябрь 2020Октябрь 2020Ноябрь 2020
Авто |

Остановка заводов, банкротство, долги по зарплате: что происходит с китайской маркой Lifan

Ещё несколько лет назад Lifan был самым популярным китайским брендом в России: ежегодно в стране продавалось 15–17 тысяч машин марки. По меркам Китая компанию нельзя было назвать лидером автопрома, но её машины всё-таки были вполне популярны на родине.

Правда последние пару лет дела у "Лифана" идут всё хуже и хуже, и скоро, похоже, компания прекратит существование. Производство автомобилей на заводах в Китае прекратилось ещё в прошлом году, имевшиеся запасы машин китайские дилеры распродали в первой половине года. В августе Lifan официально объявил о банкротстве, в компании введено внешнее управление.

Несколько дней назад в Китае прошло собрание руководства "Лифана" и кредиторов, которым компания задолжала 1,1 млрд юаней (примерно 12 млрд рублей). Как отмечает "Авторевю", у фирмы есть задолженность по зарплате, а убытки за первую половину этого года составили 2,6 млрд юаней (примерно 29 млрд рублей).

В России активная деятельность "Лифана" завершилась ещё в 2018 году, когда завод "Дервейс" в Черкесске прекратил сборку китайских автомобилей для нашего рынка. В конце прошлого года дилеры получили партию кроссоверов Lifan X70 китайского производства, выпущенных ещё до остановки заводов, но дальнейшего продолжения у этого проекта уже не будет.

Скоро в похожей ситуации может оказаться и компания Zotye, уже прекратившая продажи своих автомобилей в Китае. В России немногочисленные дилеры марки пытаются распродать остатки ранее выпущенных машин.

Wroom.ru

Читайте также

Интернет |

В Battlefield V нашли секрет, который позволяет перезаряжать M1 Garand с помощью телекинеза

Авто |

Как продается "драйверская" Lada Granta?

Происшествия |

Шарташскому лесопарку потребовалась вооруженная охрана



News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.



Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.