Новый ступичный модуль FAG — оптимальное решение для ремонта колесных подшипников

Компания Schaeffler в лице подразделения Automotive Aftermarket предложила быстрое и качественное решение по замене ступичного подшипника для коммерческого транспорта на вторичном рынке — ступичный модуль FAG.   Основная задача коммерческого транспорта — выполнение транспортной работы с максимальной эффективностью, что подразумевает прибыльность предприятия. Однако в транспортном процессе нередко возникают трудности — будь-то максимальная загрузка или некачественное дорожное покрытие, которое нередко встречается на российских просторах. Высокие нагрузки самым неблагоприятным образом сказываются на трансмиссии и ходовой части. Зачастую это приводит к поломкам и необходимости обращаться к услугам сервиса, что влечет за собой простой транспортного средства и снижение прибыли перевозчика. Одна из наиболее частых неисправностей ходовой — выход из строя ступичного подшипника. Его замена приводит не только к продолжительному простою грузовика в сервисе, но и к поиску наиболее оптимальной замены в отношении цена/качество. Решение проблемы предлагает компания Schaeffler, а точнее — ее подразделение, специализирующееся на вторичном рынке, в частности на коммерческом сегменте. Ступичный модуль FAG выгодно отличает от других решений простота установки с гарантией последующей безопасной и продолжительной эксплуатации, быстрый ремонт во время первоначальной установки и последующего обслуживания, а также оригинальная оснастка. С помощью ступичного модуля FAG компания Schaeffler расширяет ассортимент продуктов для ремонта колесных подшипников грузовых автомобилей и прицепов. В зависимости от области применения готовый к установке комплектный ступичный блок FAG содержит ступицу колеса, включая оснастку для ремонта колесных подшипников Schaeffler: FAG Repair Insert Unit, FAG Truck Hub Unit или FAG Smart SET, кольцо кодера ABS, а также вспомогательные детали в виде крепежа, необходимого для установки.   Безопасность и увеличенные интервалы обслуживания Поскольку колесные подшипники являются одним из наиболее напряженных компонентов ходовой в коммерческих автомобилях, их ремонт громоздок и трудоемок. Решение FAG позволяет как автопаркам, так и сервисам экономить не только денежные средства, но и драгоценное время ремонта. Благодаря снижению трудоемкости и простоте ремонта устраняется преждевременный выход узла из строя по причинам недостаточной смазки или попадания грязи. Это позволяет автопаркам самостоятельно провести безопасный ремонт, минимизировать связанные с установкой подшипников косвенные повреждения и обеспечить длительный срок службы. Более того, благодаря такому ремонту увеличиваются интервалы технического обслуживания, что способствует снижению эксплуатационных расходов. Почему подшипник заменяется вместе со ступицей? На первый взгляд такое решение удорожает ремонт, но только на первый. Во время выхода из строя подшипника нарушается посадочное отверстие под него, что потребует не только его расточки при замене вышедшего из строя подшипника, но и подбора ступичного подшипника из ремонтной группы. Теперь оцените: необходимо иметь специальное оборудование для расточки, грамотного токаря-расточника, профессионального механика, способного собрать воедино узел из расточенной ступицы и подшипника ремонтного размера, да еще подобрать соответствующую смазку. И это тогда, когда на рынке труда все острее ощущается дефицит профессиональных работников.   Быстро и эффективно В случае предстоящего технического обслуживания или, например, ремонта тормозов ступичный модуль FAG позволяет быстро произвести ремонт, поскольку содержит подсобранный подшипниковый узел колеса от Schaeffler. Ступица и подшипник колеса остаются единым блоком при разборке и повторной сборке. Нет необходимости заново устанавливать внутреннее кольцо или повторно смазывать подшипник, что значительно экономит время на обслуживание или ремонт. Все вышеперечисленное представляет ступичный модуль FAG в наиболее выгодном свете на фоне конкурентов — в частности, в сочетании с FAG Smart SET для автомобилей со стандартными коническими роликовыми подшипниками.   Альтернативные решения Попутно напомним об уже известных ранее решениях — ремонтных ступичных узлах FAG и FAG Smart SET. Они были созданы для того, чтобы минимизировать влияние побочных факторов на грамотную установку ремкомплектов в условиях автопарка или СТО. Это ремонтное решение существенно увеличивает срок эксплуатации автомобилей, одновременно сокращая эксплуатационные расходы автопарка, а также затраты на ремонт на станции техобслуживания. FAG RIU представляет собой технически усовершенствованную модификацию ступичного подшипникового узла. Предварительно собранный, герметизированный и смазанный на весь срок службы ступичный подшипниковый узел состоит из двух конических роликоподшипников, соединенных после монтажа стопорным кольцом, которое защищает подшипники от повреждений и удерживает в правильном положении при установке на полуоси. Ступичный подшипниковый узел поставляется с завода-изготовителя в виде пары ступичных подшипников: одного внутреннего и одного наружного. При этом они уже заполнены необходимым количеством смазки соответствующей спецификации согласно требованиям производителя. В комплект поставки FAG RIU также входит оснастка для запрессовки, что упрощает и ускоряет процесс монтажа, позволяет исключить типичные ошибки, возникающие при ремонте ступичных подшипников, и минимизировать риск преждевременного выхода подшипника из строя. Все это способствует значительному увеличению срока службы и, следовательно, сокращению эксплуатационных расходов. Особенности этого подшипникового узла позволяют с самого начала исключить ошибки, которые часто возникают при монтаже. К типичным относятся, например, перекос ступицы колеса на поворотном кулаке, недостаточная очистка рабочей зоны, приводящая к попаданию грязи в новый подшипник, неправильная смазка. При установке подшипников возможны самые разные ошибки. Неподходящее или загрязненное смазочное средство, а также неправильное количество смазки могут привести к преждевременному выходу ступичного подшипника из строя.   Только оригинальная оснастка Следует заметить, что ступичный модуль FAG содержит исключительно колесные подшипники FAG, относящиеся к оригинальным запасным частям, применяемым автопроизводителями на автомобилях конвейерной сборки. Каждый продукт подвергается строгому контролю качества. Положение подшипника, балансировка, а вместе с ней и плавный ход подшипника в ступице колеса постоянно проверяются. При этом все комплектующие соответствуют стандартам качества серийных производителей. Ассортимент из 24 изделий под брендом FAG включает в себя точно подобранные ремонтные решения для всех распространенных европейских применений.