Авто |
Kia Sorento, 2020 г.
26
Всем привет. Начинаю писать свой отзыв ещё до приобретения автомобиля в личное пользование. Данный отзыв больше не о машине, а об истории её покупки и сравнении с другим авто, и совсем немного об эксплуатации. Ещё хотел, что бы мой отзыв помог тем, кто планирует приобретение авто и колеблется с выбором, что бы мой опыт помог этим людям (как другие отзывы на разных просторах интернета). Муки выбора конечно же известны всем кто планирует приобретать автомобиль в этой ценовой категории, хотя их наверно особо и не было. Покупка автомобиля планировалось давно, потихоньку шерстили рынок, держали на пульсе руку с новой Октавией, да и вообще планировали её приобретение т.к бюджета без напряга хватало на нее. Нравился Кодиак со своими шкодовскими фишками, но внешний вид немного напрягал.
Небольшая предыстория использования автомобилей. Сам из Хабаровска и в течении жизни в Хабаровске видел как народ фанатеет от японского автопрома и скажу вам, да, в 90е - 2000е конкурентов у них не было, но сейчас есть люди настолько замороченные правым рулём, что просто ужас, для них нет других авто, а жаль, т.к есть на что посмотреть. Первый авто естественно был праворукий, приобретенный на рынке в Хабаровске - Ниссан блюберт силфи. Машинка, я вам скажу достойная, но настало время прощаться, далее была джетта с 2012 года, которая верой и правдой служила и сейчас служит кому-то, автомобтль надёжный комфортный и красивый.
Заработали ещё немного денег и стали рассматривать другой класс авто. Рассматривали Рав 4 – дорого и пусто, Кодиак - внешний вид не особо понравился, Санта фе - салон и сама авто как-то не зашла, Форестер -дорого и от него не было ощущение что прям наше. И Прайм. Смотрели, ездили, тестили, читали и остановились на прайме. Когда начали разбираться в комплектациях и ценах, оказалось у корейцев особый подход, например за цвет платить как в авто фв групп не надо, нет разных пакетов и заморочек...