Ford Explorer, 2013 г.

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Хочу поделиться своим опытом покупки, эксплуатации и продажи Форд Эксплорер 2013 года выпуска.

Покупка

В начале 2018 года продал свою Тойоту Рав 4 Отзыв о Toyota RAV4. Для следующего автомобиля определили следующие приоритеты:

- 7 мест, так как иногда надо посадить бабушек, чтобы за детьми присматривали;

- моложе предыдущей машины;

- японец или кореец;

- наличие современного оснащения;

- не более одного владельца;

- цена 1-1,2 млн рублей;

- хорошее техническое состояние;

- желательно полный привод.

Про выбор автомобиля уже немного описал в предыдущем отзыве. Теперь расскажу о первых впечатлениях и самом процессе покупки. Как я уже писал, искал изначально КИА Мохав, но, просматривая объявления, наткнулся на Форд Эксплорер. Почитал о достоинствах, недостатках, а их, забегая вперёд, достаточно), решил посмотреть. Хотел машину в комплектации Limited, но с учетом пробега, юр. ограничений, числа владельцев (их у Экспов – много, как правило), остановился на XLT, так как иначе в бюджет не вписывался.

Посмотрел до моего, только один. Был сильно бит. Поэтому под впечатлением предыдущего просмотра решил особо не тянуть, так как осмотр показал отсутствие крашенных элементов, чистый салон, приемлемое техническое состояние, пробег был 120 тысяч.

Очень переживал из-за рулевой рейки, опорных подшипников и раздатки. К моей удаче, всё это было в полном порядке. В пассиве был мертвый ступичный подшипник, треснутое лобовое стекло и плавная вмятина на водительской двери.

Решил, что недостатки не критичны. Взял.

Кстати, в машине за два месяца до приобретения мною было установлено ГБО 4 поколения.

Две тысячи из Москвы до Екатеринбурга пролетели незаметно. Был один интересный факт: в Москве был 0 по Цельсию, а в Татарстане и Удмуртии в некоторых местах температура опускалась до минус 30. На дворе 8 марта!

Эксплуатация

Предыдущий владелец за машиной следил...