Land Rover Range Rover Sport, 2015 г.

Начну без предисловий и знакомства со всеми бывшими машинами.
Скажу одно, ездил в основном на яппах, последние почти 5 лет- LEXUS GX 460,отзыв тут присутствует.
5 лет срок не малый, и это конечно был повод для смены авто.
Яппы наскучили. Да в целом надёжно, брутально, основательно, учитывая тот факт, что ездил на рамном джипе..,но захотел попробовать уже что то более технологичное, современное, премиальное,что то из другой лиги что ли...
Зная все плюсы и минусы такого выбора-решил пора.
Наверное это самый не популярный вариант в нашем регионе... Тут просто когда смотрел его, не продав ещё свой авто-увидел, посмотрел, поездил - просто спать спокойно уже не смог. Вот так и решил...
Рейндж Ровер Спорт в кузове 494, первые впечатления-какая то эйфория,другая планета, то чего со мной ещё не было-ну совсем другие ощущения и восприятие автомобиля снаружи и внутри, особенно учитывая, что это ещё и турбоматьегодизель...после бензожизни на всех предыдущих авто..
Ну время прошло, ощущения, эмоции поулеглись, уже можно и по существу что то сказать, выделить плохое и хорошее...

Едет совсем по другому: на дороге очень плотно стоит, именно плотно, но не жёстко, (некоторым он наоборот кажется мягче и приятнее в каких то местах чем GX);естественно рулиться-очень хорошо рулиться, после рамы тем более;руль всегда стабилен,при этом на руле никогда никаких встрясок, то есть в руль не отдаёт и не болтает от слова вообще на любой дороге, после GX и в принципе любого рамника это прям очень непривычно...
Но все же есть момент - на крупных стыках он не такой, тут конечно GX был помягче и оттого комфортнее... но вот все же подвеска мне очень понравилась и думаю мало кому не понравится...
Интересен режим Динамик, не сразу понял и узнал о его свойствах... Машина просто становится другой-не успеваешь надавить на газ, стрелка тахометра уже взлетела,скорость подлетает к 80 просто незаметно, поэтому использую крайне редко...