BMW X6, 2013 г.

Добрый вечер всем. Решил таки написать отзыв о данном автомобиле может кому пригодится при выборе автомобиля. Приобретал данный авто у перекупа, он пригонял с Московского автосалона,был 3-м владельцем данного авто. Автомобиль честно говоря на любителя, пересел на него с 200 го Крузака, бензинового. Из плюсов: после Крузака бешеный табурет, расход при скорости до 160 км в час радует, от 10 до 12 литров на 8 передаче. Разгон до 100 км за 6 с с копейками, у крузера 9,2 разница ощущается. Салон побогаче крузеровского на пару порядков как минимум. Навигационная система обновляется через телефон, все на русском языке, покрытие неплохое, в чите работает в районе вполне нормально. Сиденье как в самолете, ломается во всех плоскостях, обхватывает при посадке, подогрев и спинки и сиденья, причем можно регулировать что больше греется. Климат контроль тоже на высоте, настроек очень много, на любой каприз. Акустическая система посредственная, с жестким диском, через блютуз и т.д. + 8 дисков, но звук после марк левинсон не ахти. Шумка у машины богатая, такой толщины ни на одном авто не встречал. Теперь о минусах. Автомобиль жесткий именно как табурет, все неровности асфальта ощущаются пятой точкой, не знаю может резина была такая колеса были 315х35х20 задние и 275 х35х20 передние, резина разноширокая, но после крузака было жестковато. Причем на Крузаке можно было 300 км пролететь на 190 км в час, здесь устаешь быстрей и неуютно ехать на 180 км в час, трясет сильнее. Ход стоек всего 6 см, поэтому пробои до отбойников происходят довольно часто. Нет температуры тосола, показывает температуру масла, непонятно насколько прогрел двигатель, масло нагревается намного позже чем тосол...