Volkswagen Polo, 2014 г.

Добрый день!

Решил написать отзыв о своей машине.

После продажи Chevrolet Lacetti в 2014 году приобрел в автосалоне новый Volkswagen Polo: год выпуска 2014, стоимость 536т.р..

Комплектация: кузов – седан, двигатель 1,6л 105л.с., система ABS, кондиционер, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом, 4 дверных стеклоподъемника, обогрев форсунок омывателя и ветрового (лобового) стекла.

Средний расход топлива за время эксплуатации автомобиля составляет по трассе: 5,56,5л/100км, в городе в летний период: 67,5л/100км, в зимний период: 7,59л/100км.

Привожу перечень неисправностей, с которыми столкнулся за время эксплуатации данного автомобиля:

Пробег 12768 км: Замена по гарантии левой стойки стабилизатора.

Пробег 27753 км: Замена по гарантии правой стойки стабилизатора.

Пробег 41783км: Замена передних тормозных колодок. Цена 1600 р.

Пробег 45000км: В сырую погоду радио перестало работать, либо работает с помехами. Проблему не решал, езжу так.

Пробег 50100км: Установил противотуманные фары. Цена 3000р (2 противотуманные фары, 2 шт накладок под противотуманные фары, монтаж фар).

Пробег 67780 км: Застучала левая стойка стабилизатора, заменил. Цена 500р.

Пробег 69077 км: Замена задних тормозных колодок. Цена 1900 р.

Пробег 70716 км: Машина не завелась. И все попытки её завести были счетны, даже с толкача не схватывала. Было принято решение заменить топливный фильтр. После его замены машина завелась. Цена 740р.

Старый фильтр оказался забит. Хотя его замена была произведена при пробеге 59943. Думаю, в бак было залито топливо не надлежащего качества. Машина заправляется на автозаправках Лукойл. После замены бензинового фильтра вырос средний расход топлива на 2,5 литра - заказал новый фильтр у другого продавца. После замены расход пришел в норму Цена второго нового фильтра 1100 р...