Мы в Telegram
Добавить новость
Январь 2010 Февраль 2010 Март 2010 Апрель 2010 Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010 Август 2010 Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010 Декабрь 2010 Январь 2011 Февраль 2011 Март 2011 Апрель 2011 Май 2011 Июнь 2011 Июль 2011 Август 2011
Сентябрь 2011
Октябрь 2011 Ноябрь 2011 Декабрь 2011 Январь 2012 Февраль 2012 Март 2012 Апрель 2012 Май 2012 Июнь 2012 Июль 2012 Август 2012 Сентябрь 2012 Октябрь 2012 Ноябрь 2012 Декабрь 2012 Январь 2013 Февраль 2013 Март 2013 Апрель 2013 Май 2013 Июнь 2013 Июль 2013 Август 2013 Сентябрь 2013 Октябрь 2013 Ноябрь 2013 Декабрь 2013 Январь 2014 Февраль 2014 Март 2014 Апрель 2014 Май 2014 Июнь 2014 Июль 2014 Август 2014 Сентябрь 2014 Октябрь 2014 Ноябрь 2014 Декабрь 2014 Январь 2015 Февраль 2015 Март 2015 Апрель 2015 Май 2015 Июнь 2015 Июль 2015 Август 2015 Сентябрь 2015 Октябрь 2015 Ноябрь 2015 Декабрь 2015 Январь 2016 Февраль 2016 Март 2016 Апрель 2016 Май 2016 Июнь 2016 Июль 2016 Август 2016 Сентябрь 2016 Октябрь 2016 Ноябрь 2016 Декабрь 2016 Январь 2017 Февраль 2017 Март 2017 Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017 Сентябрь 2017 Октябрь 2017 Ноябрь 2017 Декабрь 2017 Январь 2018 Февраль 2018 Март 2018 Апрель 2018 Май 2018 Июнь 2018 Июль 2018 Август 2018 Сентябрь 2018 Октябрь 2018 Ноябрь 2018 Декабрь 2018 Январь 2019 Февраль 2019 Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024 Апрель 2024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
28
29
30
Авто |

Как выбрать оптимальную версию Hyundai Creta и не переплатить

22
Как выбрать оптимальную версию Hyundai Creta и не переплатить
Субкомпактный корейский кроссовер Hyundai Creta давно и прочно застолбил за собой звание самого популярного паркетника в России. Модель представлена в стране сразу в 18 модификациях: при выборе своей «Креты» легко можно потерять голову. Рассказываем, как не наломать дров и не переплатить при покупке. По статистике АЕБ, в 2020 году «Крета» разошлась в нашей стране в количестве 73 537 экземпляров и оказалась на четвёртом месте по популярности среди всех моделей, представленных на рынке. В одном лишь декабре россияне приобрели 7 059 бюджетных паркетников. Впереди по продажам оказались лишь российские «Гранта» с «Вестой», да соплатформенник «Креты» - седанчик Kia Rio. Популярность Hyundai Creta понять просто: за вменяемые деньги корейцы предлагают довольно много автомобиля (по российским меркам, разумеется). Неудивительно, что эти кроссоверы в автосалонах подолгу не застаиваются. Вилка цен на «Крету» варьируется очень сильно : если в базе эту модель можно купить всего за 1 097 000 рублей (именно столько сегодня просят дилеры за переднеприводную версию Standard c 1,6-литровым 121-сильным мотором на «палке»), то в топе машина доступна уже за 1 607 000 рублей (2,0 АТ 4WD в комплектации БИ2). Речь идёт ни много ни мало о 510 000 рублей. За эти деньги легко можно купить мегапопулярную в народе новенькую «Гранту» - что называется, в довесок (в базе она оценивается в 499 900 рублей). Но стоит ли овчинка выделки? Выбор своей «Креты» проще всего начать с мотора и коробки передач, а также типа привода. Под капотом автомобиля может находиться как базовый 1,6-литровый 121/123-сильный «атмосферник» от «Соляриса»/«Рио», так и чуть более тяговитый (но и прожорливый) 2,0-литровый 150-сильный движок. Если первый сочетается как с 6-ступенчатой «механикой», так и с аналогичным по числу передач «автоматом», то второму производителем отряжена лишь автоматическая трансмиссия. А вот полный привод сочетается и с тем, и с другим силовым агрегатом, в том числе, в связке с МКП. Оба мотора примерно идентичны по надёжности и не доставляют серьёзных хлопот потребителям. Особое внимание стоит обратить на тип привода – он определяет тип задней подвески. Переднеприводная модификация технически повторяет уже упомянутый «Солярис»: впереди используется подвеска типа McPherson, сзади – полузависимая балка с немного изменённой кинематикой. А вот на полном приводе сзади применена двухрычажная схема – по аналогии со старшим Hyundai Tucson. Есть, разумеется, и электрогидравлическая муфта подключения задней оси с функцией принудительной блокировки. Какая версия из перечисленных лучше, объяснять вряд ли стоит. Любителям прохватить по не самым лучшим дорогам и выбраться на природу стоит обратить свой взор на полноприводную «Крету». Эта модификация, особенно на шинах базового размера (16 дюймов), легко справится со всеми типичными изъянами дорожного полотна и в целом окажется более удобной и комфортной в эксплуатации. Но нужно понимать, что ни одна из версий «Креты» на роль вездехода претендовать не может – полный привод лишь добавляет уверенности и повышает проходимость в пределах геометрических ограничений. Дорожный просвет корейского кроссовера, напомним, невелик – всего 190 мм. Отталкиваться от динамических характеристик в случае с «Кретой» вряд ли стоит – говорить о выдающейся динамике здесь не приходится. Это сугубо утилитарный автомобиль, при разгоне которого до сотни лишняя секунда-две совершенно ничего не решают. Самый «задушенный» вариант с мотором 1,6, полным приводом и «механикой» по паспорту разменивает сотню за 13,1 секунды. Топовая версия с полным приводом выполняет это упражнение за 11,3 секунды, а с передним приводом – за 10,7 (сказывается разница в массе). В базовой комплектации Standard брать смысла «Крету», в общем-то, нет. За 1 097 000 рублей вам предложат пустой как барабан переднеприводный автомобиль на «механике» с тщедушным 1,6-литровым движком. В оснащение такой версии входят стальные 16-дюймовые колёсные диски, галогенные фары, две фронтальные подушки безопасности, ABS и расширенная ESP, система контроля давления в шинах, кондиционер, тканевый салон, простенькая мультимедиа с возможностью управления с рулевого колеса, электропривод передних и задних стёкол, центральный замок, иммобилайзер да бортовой компьютер, не считая прочей мелочёвки в виде полноразмерной запаски и других тривиальных опций. В комплектации Standard полного привода нет в принципе. Вариант с АКП с 1,6-литровым движком стоит от 1 147 000 рублей (доплата за коробку – 50 000 рублей). Комплектация Active также предложена лишь с 1,6-литровым мотором. Такие «Креты» имеют рейлинги на крыше, электропривод и обогрев боковых зеркал, а также обогрев передних сидений. Опционально доступны пакеты Winter и Light за 35 и 20 тыс. рублей соответственно (обогрев руля, лобового стекла, форсунок омывателей и кожаный руль плюс противотуманки и дневные ходовые огни). Нетрудно заметить, что доплата за простенькие опции бьёт по кошельку. На моноприводе и «механике» такая «Крета» без допопций стоит от 1 132 000, на «автомате» – от 1 182 000. Полноприводные версии оцениваются в 1 212 000 и 1 262 000 рублей соответственно. Третья по старшинству комплектация Comfort щеголяет кожаным рулём, светодиодными ходовыми огнями, противотуманками и климат-контролем. За доплату в 25 000 предлагается уже упомянутый пакет Winter. Полноприводная версия с движком 1,6 на «механике» стоит от 1 282 000 рублей, моноприводная на «автомате» – от 1 252 000 рублей, та же комплектация с полным приводом на «автомате» оценивается в 1 332 000 рублей. Становится доступна и 2,0-литровая версия с передним приводом – от 1 312 000 рублей. Модификация Travel – пожалуй, для большинства станет оптимальным выбором и золотой серединой. В комплектацию включены подушки безопасности занавесочного типа и передние боковые подушки безопасности, датчик света, круиз-контроль, задние парковочные датчики, климат-контроль, обогревы лобового стекла, зеркал, форсунок омывателей и руля, продвинутая мультимедиа с шестью динамиками. Кому и этого покажется мало, может за 50 000 дооснастить автомобиль пакетом Advanced (запуск двигателя с кнопки, обогрев задних сидений, бесключевой доступ, поддержка Apple CarPlay и AndroidAuto, навигация, повторители сигнала поворота на внешних зеркалах). Переднеприводная версия с 1,6-литровым мотором на «механике» стоит от 1 287 000, на «автомате» - от 1 337 000. Модификация 4WD c «автоматом» оценивается в 1 417 000 рублей. Со старшим мотором автомобиль предлагается за 1 397 000 и за 1 477 000 рублей (в зависимости от типа привода). Модификация с 2,0-литровым мотором и полым приводом представлена на рынке и в комплектации Style, главными отличительными особенностями которой являются отделка салона чёрной искусственной кожей, светодиодная оптика, мультимедийная система Яндекс.Авто, камера заднего вида и все опции из пакета Advanced. Стоит такой автомобиль – от 1 597 000 рублей. Самой дорогой «Кретой» пока остаётся автомобиль в особой версии БИ2 – от 1 527 000 и от 1 607 000 рублей (в зависимости от типа привода). Оптимальным выбором, на наш взгляд, станет «Крета» в комплектации Travel. Имеет смысл не скупиться и взять её со старшим мотором и полным приводом. Стоит такая модификация после сегодняшнего подорожания на 30 000 от 1 477 000 рублей. Оформить полис каско без ограничений на данный автомобиль в Ингосстрахе можно за 54 362 рублей (ремонт + угон + полная гибель, без франшизы, дилерские станции). Транспортный налог на данную модель за 2021 год составит 5 250 рублей. Что могут предложить прямые конкуренты за сопоставимую сумму? Полноприводная версия Renault Kaptur c 1,3-литровым турбомотором мощностью 150 л. с. и безальтернативным вариатором в версии Drive оценивается в 1 425 000 рублей. Главный минус этого автомобиля – трансмиссия CVT. Впрочем, смирившись с ней, вы получите более «живую» машину, оснащённую галогенками, круизом, бесключевым доступом, литьём, кондиционером, простенькой мультимедиа, электрозеркалами и электростеклоподъёмниками. Доплатив 26 000, можно оснастить кроссовер автоматическим «климатом», зеркалом с автозатемнением, светодиодными противотуманками, датчиками дождя и света. За 31 000 доступны продвинутая мультимедиа, камера заднего вида, задние парковочные датчики. Ещё за 17 000 можно купить обогревы рулевого колеса и лобового стекла. Попытавшись отыскать за 1,4 млн рублей Kia Seltos , вы столкнётесь с серьёзной проблемой. За эти деньги дилеры предложат лишь полноприводную версию с мотором 1,6 мощностью 121 л. с. – в комплектации Comfort или Luxe на «автомате». За 1 454 900 рублей можно выбрать моноприводную версию с 2,0-литровым движком и вариатором в комплектации Luxe. Стоимость же полноприводного автомобиля с этим силовым агрегатом стартует с отметки в 1 574 900 рублей.
Ria.city

Читайте также

Происшествия |

Военные следователи провели в Судаке проверку лиц, не вставших на воинский учет

Интернет |

«Привет» из прошлого от Microsoft: исходный код MS-DOS 4.0 попал в Сеть

Интернет |

Ученые создали нанокапсулы из гусениц для доставки лекарств

Новости России

Зеленые облигации Москвы признаны отвечающими стандартам зеленого финансирования

Эксперт Клапанюк: во II квартале спрос на новостройки в Москве начнет расти

«Спартак» лидирует по очкам с командами из первой половины РПЛ

Замена труб канализации в Московской области

Moscow.media

News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.

Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.

Персональные новости

Музыкальные новости
Песня

Совместная Песня со Звездой.

Авто в России и мире

Психолог Лубенская: в отношениях не стоит погружаться в партнера с головой

Гость Севастополя приговорён к обязательным работам за осквернение памятника Великой Отечественной войны

Московский ветеринар спас зрение кролику, которому грозило удаление глаза

«Марафон погодной красоты»: появились кадры раскатов грозовой молнии в Москве

Экология в России и мире

Спорт в России и мире

Новости тенниса
WTA

Мария стала соперницей Азаренко на турнире WTA в Мадриде



Ramon Cardenas aims to cement his contender status agains Jesus Ramirez Rubio tonight

Paige Spiranac puts on busty display in plunging top as she lists the ‘things that drive me crazy’

Laura Dern Is the Star of Roger Vivier’s New Short Movie

Ryan Poles Needs A Last-Minute Review Of His Quarterback Scouting Notes To Ensure Nothing Is Missed