Subaru B9 Tribeca, 2007 г.

Вот и подошло время моего отзыва об автомобиле вызывающий своим дизайном огромное количество противоречивых мнений, так же не мало противоречий и в эксплуатации данного авто. И так SUBARU B9 TRIBECA!

Мой первый отзыв))) вообще….об авто!

Опыт вождения как и опыт эксплуатации вполне приличный: ездить и эксплуатировать пришлось и нивы и шнивы, и лады, волги,газели,был кроун 4wd, 2,5л. 98г.(с ужасным непонятным полным приводом), потом марк II 2001, (сугроб) 2,5л. 4D, задний привод, с одной только АБС из систем))) ,отличный авто, но почему-то именно Тойота приучила меня следить за уровнем масла)))! Марк проехал по до мной около 400к. на всем родном(двиг,коробка) и ушел в народ.

В сторону субару я ни когда не смотрел считал уе…м все модели по дизайну, да и турбо не радовала, пока кореш не пригнал аутбека 3л, с Киргизий состояние меня поразило - практически новый авто, а как дует….мммм, а как играет Макинтошь…оооо. Вот и появились первые положительные впечатления от Субару.

Настал 2017г. Марк II ушел в народ, под жопой Солярис( была вторая машина в семье) надо искать нормальный авто.

Критерий выбора: хороший полный привод, до 250л.с., не турбо, не дизель, чистый автомат, комфортный и вместительный салон, соответственно: это были RX300-330, БМВ Х5 3.0., Ниссан х-трейл, Митсубиси аут, Субару аутбек, и так немного всякой шелухи))….

Отдавать от миллиона за RX 2007 года это бред, я бы понял если бы они были в хорошем состояний, но как правило продают заезженные авто. В общем в пределах 800-900 ничего не нашел(да и по ремонту очень не дешево, одна головка стоит как целый EZ30)

БМВ Х5 - ..ука немец, неее! Конечно аппарат, можно мажорить ,но только пока новый! Отпал

Ниссан купил ..бись сам, еще и вариатор! Отпал

Какие бы авто не рассматривал душа стремилась к Субару….Шло время я засматривался на аут 3л. в новосибе 2009г.(по-моему) и просили тогда за него 900, хотя на рынке они стояли от 600 до 800...