Авто |
Skoda рассказала о технической «начинке» новой Fabia
27
Компания Skoda Auto раскрыла краткие технические характеристики хэтчбека Fabia нового, четвертого поколения.
Новая Fabia, как уже сообщал «Движок», построена на модульной платформе MQB концерна Volkswagen в компактной версии MQB-A0.
По габаритам (4107 x 1780 x 1460 мм) новинка станет крупнее модели прежнего поколения, однако, как заявляет производитель, за счет преимуществ новой модульной «архитектуры» масса машины останется на уровне предыдущей модели.
Длина колесной базы новой Fabia составит 2564 мм, багажник хэтчбека станет вмещать 380 литров поклажи при установленных задних сиденьях и 1190 л – при сложенных.
Под капотом новой Fabia (по крайней мере, на первых порах) окажутся исключительно бензиновые двигатели: два атмосферных, семейства MPI, и три турбированных (TSI).
Все пять моторов относятся к новому поколению EVO и обеспечивают, по данным производителя, средний расход топлива в смешанном цикле на уровне примерно пяти литров на 100 км. Стандартный топливый бак нового хэтчбека вмещает 40 литров горючего, в качестве опции станет доступен 50-литровый бак; в последнем случае заявленная дальность хода на полном баке составляет 950 км.
Базовый трехцилиндровый мотор 1.0 MPI EVO будет развивать 65 л.с. и 95 Нм и станет агрегатироваться с 5-ступенчатой механической коробкой передач; та же коробка предусмотрена и для более мощной 80-сильной версии этого двигателя.
Ступенью выше в гамме расположится пара трехцилиндровых 1,0-литровых турбомоторов TSI EVO с плазменным покрытием толщиной 0,15 мм на стенках цилиндров, наносимым методом напыления. Подобная технология, как заявляет производитель, снижает потери на трение внутри двигателя, что, в свою очередь, повышает эффективность его работы. Базовый мотор 1.0 TSI EVO мощностью 95 л.с. (175 Нм) будет агрегатироваться с 5-ступенчатой механической коробкой передач, для более мощного 110-сильного двигателя (развивающего крутящий момент 200 Нм) в «стандарте» предусмотрена 6-ступенчатая «механика», а в качестве опции станет доступен «робот» DSG-7 с двойным сцеплением.
Венчать гамму двигателей для новой Fabia станет четырехцилиндровый турбомотор 1.5 TSI EVO, развивающий мощность 150 л.с. и максимальный крутящий момент 250 Нм. Двигатель будет по умолчанию агрегатироваться с «роботом» DSG-7 и получит функцию отключения половины цилиндров (ACT – Active Cylinder Technology) при малых нагрузках. Все моторы для новой «Фабии» соответствуют экологическим стандартам Euro 6d.
Мировая премьера хэтчбека Skoda Fabia нового поколения состоится весной нынешнего года; сроки дебюта универсала Fabia Combi официально пока не уточнятся.