Авто |
Лада Ларгус Кросс, 2021 г.
10
Купил новый Ларгус Кросс FL в белом цвете. Комплектация комфорт. В эту комплектацию входит кондиционер, подогрев передних сидений, зеркал, магнитола, передние стеклоподъемники, мультируль и круиз-контроль. Машина обошлась в 865 тысяч рублей. Это стартовая комплектация в линейке Ларгус Кросс. Дополнительно закупился резиной зимней, затонировал и поставил сигналку. Из допов взял анти-коррозийную защиту, сетку и коврики. Почему я взял именно Ларгус Кросс? Прежде всего из-за огромного багажника. Я занимаюсь сервисом по бытовой технике и нужно кучу инструментов возить с собой. Мой предыдущий Логан 2013 уже не вмещав в себя все инструменты, кроме того возить на нем стиралки крайне неудобно. Я человек не искушенный, не ездил там на японцах или немцах, до этого у меня был только Рено Логан 2013 года в старом кузове. Мне очень нравилась там подвеска и надежность. Поэтому сравнивать буду с Логаном старого и нового поколений, так как у мамы тоже Логан, но в новом кузове. Начнем с минусов.
- Как только выехал из салона загорелась подушка безопасности и не гасла. Пришлось обратиться к дилеру, исправили по гарантии - заменили блок управления подушками. Мелочь, а очень не приятно, особенно на новом авто.
- МКП просто дубовая, как только выехал с салона несколько раз вылетала первая передача, будто бы там еще все не притерлось и что-то хрустит. На логане такого не было никогда и по сравнению с вазовской коробкой логан конечно выигрывает.
- Так же вой коробки, на первой и второй скоростях его слышно в салоне. Проблеме уже столько лет, а АвтоВАЗ решить ее не может. Хотя справедливости ради нужно сказать, что и на старом логане коробка выла на первой и чуть-чуть на второй скорости.
- Снова коробка, по сравнению с логаном передачи здесь короче и чаще приходится переключать. Чаще приходиться ездить на первой скорости.
- Зазоры в некоторых местах. Конечно мелочь, но все-таки не могу об этом не сказать.
- Так как здесь версия крос, а колеса 16е, то подвеска по сравнению с логановской чуть жестче...