Добавить новость
Новости России 
Апрель 2014Май 2014Июнь 2014
Июль 2014
Август 2014
Сентябрь 2014
Октябрь 2014
Ноябрь 2014
Декабрь 2014
Январь 2015Февраль 2015
Март 2015
Апрель 2015
Май 2015
Июнь 2015
Июль 2015
Август 2015
Сентябрь 2015
Октябрь 2015
Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016
Июнь 2016
Июль 2016
Август 2016
Сентябрь 2016
Октябрь 2016
Ноябрь 2016
Декабрь 2016
Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018
Сентябрь 2018
Октябрь 2018
Ноябрь 2018
Декабрь 2018
Январь 2019
Февраль 2019
Март 2019
Апрель 2019
Май 2019
Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020Февраль 2020Март 2020Апрель 2020Май 2020Июнь 2020Июль 2020Август 2020Сентябрь 2020Октябрь 2020Ноябрь 2020Декабрь 2020Январь 2021Февраль 2021Март 2021Апрель 2021
1234567891011121314
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Авто |

Tenneco и Eaton вместе разработают ряд компонентов выпускной системы

Tenneco и Eaton вместе разработают ряд компонентов выпускной системы
Компании Tenneco и Eaton объявили об объединении усилий в сфере создания новой встроенной системы управления температурой отработавших газов. Система предназначена как для легкового, так и для грузового транспорта; ее компоненты будут соответствовать требованиям грядущих экологических стандартов, заявляют компании-партнеры. По условиям соглашения, разработанный Tenneco модуль «холодного пуска» Cold Start Thermal Unit (CSTU) будет работать в новой системе будет работать в паре с нагнетателем TVS от Eaton. Последний позволяет точно управлять воздушным потоком, тем самым «помогая» модулю CSTU поддерживать оптимальную температуру нейтрализации. Встроенная система управления температурой отработавших газов обеспечит непосредственный нагрев системы нейтрализации отработавших газов автомобиля, что, как уточняют в Tenneco, особенно важно для снижения объемов выбросов вредных веществ. Как заявляют оба производителя систем выпуска, при нагреве SCR-катализатора приблизительно до 200–250 °C система нейтрализации отработавших газов способна преобразовывать оксиды азота в безвредные вещества (например, азот и воду) на выходе из SCR-катализатора. По заявлению компаний-партнеров, их встроенная система управления температурой отработавших газов «уже привлекла внимание нескольких производителей мирового класса». Предложенное Eaton и Tenneco решение позволит, в частности, избавиться от сложных систем быстрого прогрева катализатора с многоточечным впрыском и теплонапряженной компоновкой. Кроме того, модуль CSTU и нагнетатель TVS будут поставляться отдельно, однако они будут спроектированы таким образом, чтобы автопроизводители могли с интегрировать их производство машин. Модуль CSTU и принципиальная схема работы новой системы управления температурой отработавших газов Новая система управления температурой отработавших газов от Eaton и Tenneco, ориентировочно, будет готова для запуска в серийное производство в 2025 году. В Европе, как уточняют в Tenneco, в том же 2025 году будут введены новые, более жесткие, чем в настоящее время, экологические требования Euro-7 для легковых автомобилей и Euro-VII для грузовиков. Новые стандарты предполагают снижение уровня оксидов азота (NOx) в автомобильном выхлопе на 90%, что уже сегодня вынуждает производителей внедрять дополнительные стратегии по сокращению выбросов.



Russian.city

Читайте также

Интернет |

Samsung укрепила доминирующее положение на рынке памяти для смартфонов в 2020 году

Настроение |

Маленькие секреты больших удовольствий

Интернет |

Земляные батареи как промышленный источник электроэнергии



News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.



Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.