Авто |
Nissan Teana, 2011 г.
4
Всем привет! С данной моделью авто жизнь связала абсолютно случайно. Досталась по обмену на недвижимость. Приехал, посмотрел, подписал договор и уехал. На момент покупки на одометре пробег 100 000 км. Как оказалось позже, 100 000 смотано. Поэтому буду рассказывать с точки зрения владения авто пробегом 200+км. И перед историей владения небольшое отступление. Перед этим 5 лет владел ВАЗ 21104....
Итак, договор подписан, ключи, документы вручены и я поехал. 2011 год выпуска, черный цвет, комплектация Premium+,максимум (кроме люка и безключевого доступа). На дворе лето, середина яркого солнечного дня. Окна вниз, музыку погромче и с кайфом кататься. Первое впечатление габариты огромные. Однако привыкаешь к ним быстро. Приехал домой к семье, у тех глаза круглые от удивления. Особенно после экскурсии по салону.
САЛОН
Туда попадаешь, как в настоящий бизнес-класс. Кожа хорошего качества, все панели все вокруг мягкое. Вставки под темное дерево, материалы достаточно неплохого качества для авто за 700 000. Однако со временем начинаешь понимать, что выполнено это не так хорошо, как на первый взгляд. Все крутилки болтаются во все стороны, регулировка громкости, температуры печки и скорости мотора при одном смещении могли добавить пару делений, либо убавить. Но это как понимаю, следствие износа. Несколько раз западали кнопки на магнитоле и управлении климатом. Функция, о которой поются оды и первое о чем спрашивают а оттоманка есть? пользовалась раз 5. И 3 из них просто похвастаться. Куча функций, типа автозатемнения зеркала заднего вида сразу же стали обыденностью. На панели приборов есть мини бортовик, показывающий температуру снаружи, расход, среднюю скорость и т.д очень удобная вещь. Заводской навигатор русифицирован, но карты загружены до урала. Дальше в сторону Сибири пустота. В настройках можно вбивать интервалы обслуживания, что удобно тем кто не хочет забивать голову интервалами замены масел и других жидкостей...