Авто |
Renault Mascott, 2004 г.
2
Добрый день! Давайте, поговорим о коммерческом малотоннажном транспорте. Конкретно виновником торжества будет Renault Mascott 1999-2004 года, так как с данным автомобилем я столкнулся очень близко. В поисках информации о конструктивных особенностях и автомобилей массой 3500кг и 6500кг ничего не было найдено, кроме фото с отличиями пакета рессор, тормозной системы. И все!
Но при разборе данного автомобиля проявились еще пару моментов. Самое главное отличие, про которое все молчат, это толщина рамы у автомобиля 3500 - она составляет 4 мм( фото), а в автомобиле 6500 толщина рамы 6 мм (фото), но про это никто не пишет. Так же, если дальше разобраться, есть еще отличие крепления задних рессор (фото).
Дальше по различиям на 6500 идет вакуумный усилитель тормозов, который в 2 раза больше чем усилитель, установленный на автомобиль 3500. Отличается крепление амортизаторов, они расставлены на разную ширину. Ну и, соответственно, сами тормозные машинки. Задний мост на 6500 стоит по размерам близкий к размерам среднетоннажного грузовика типа мерседес ATEGO.
Информации о данном автомобиле в интернете, на ютубе практически нет. Есть только бредовые видео про то, как он едет, и обзор будки. Так скажем, информация достаточно скудная. Информацию приходиться искать отдельно.
Мотор в данном автомобиле зарекомендовал себя как надежный - SOFIM 2.8 dci common rail. Данный мотор ставился на автомобили Iveco, Renault Master, Fiat Ducato, возможно, еще на какие-то модели...