Volvo XC90, 2021 г.

Добрый день Уважаемые форумчане. Пишу отзыв об очередном коне так сказать.

Юбилейный Прадо 150 (2011) года был продан (заехал на биржу) в феврале 2020 года, почему заехал, потому что все денежки с продажи завел на биржу. Цель была, из Прадо 150 не спеша сделать лексус 450h гибрид, так как для выездов в полное Г есть квадр, а для поездок по бездору есть Пыжик (см. мои отзывы). Так как двигаться было на чем, неспешно занимался трейдингом и поиском нужного авто. Итог, денег на 450h сделал, но пока делал, понял что для машины 2014 года и выше цена от 2,6 млн и дальше в гору как то высоковато, а найти целую и обслуженную от хозяина оооочень сложно. В итоге стал смотреть LR L405 от 2013 года (4,4 дизель), Туарег 3л дизель (в лизинг) и Volvo XC90 бензин (в лизинг). Все эти авто, походят под мое понятие (большая машина - машина, в которой сам за себя могу сесть нормально (рост 187см)). После просмотра примерно 50шт бу машин в том числе и с пробивкой на автотеке, достойного и за разумные деньги варината не нашел, переключился на Туарег и Вольво необходимой комплектации.

Итак, почему Volvo? попалась нужная комплектация, а требовалось как минимум следующее:

1. Бензин! с дизелем у них до сих пор проблемы, на работе у коллеги дизель, на 70 тыс обрыв ГРМ, до этого, постоянно слетали патрубки, течи...короче дизель.....

2. Без пневмы, опять же, у коллеги, каждую зиму нет нет, а ляжет, и к дилеру.

3. Без панорамы, на куге была панорама и на Пыжике люк большой, толку мало, а проблем много, таких как: защита от камней, возможны течи с возрастом, на хорошем солнце хорошо нагревает всю машину.

4. 5 мест! в прадо было 7 мест, сколько раз воспользовался? ни разу!

Это основное, все остальное на вкус на цвет, каждый может подобрать сам, но ключевые характеристики , влияющие на эксплуатацию определил такие.

и так получаем, Volvo XC90 2021 года, турбо бензин 2л, 249л.с., 5 мест, без панорамы, без пневмы, комплектация Momentum

дополнительно

4...