Электрический Mercedes AMG EQE впервые появляется на Нюрбургринге

Mercedes тестирует на трассе более крупный AMG EQS. Теперь у нас есть доказательства младшего AMG EQE благодаря новым фотографиям с трассы Нюрбургринг. Камуфляж хорошо скрывает любые изменения в кузове, хотя новая обертка по-другому закрывает боковые пороги. 

Большие тормоза выдают высокопроизводительный характер этого тестового автомобиля. Шлем водителя AMG также подразумевает серьезные испытания. Модель AMG EQS также очень похожа на традиционную модель. Наряду с камуфляжем Mercedes упустил некоторые модификации производительности, чтобы сбить нас с толку.

Горячо ожидаемый EQE является электрической альтернативой E-Class. Как и EQS, новинку построят на платформе Mercedes EVA. В более крупном EQS он может управлять дальностью до 770 км/ч и разгоняться до 100 км/ч всего за 4,3 секунды. Был обещан высокопроизводительный вариант с мощностью до 715 л.с. Это будет способствовать небольшому сокращению времени разгона. Меньший EQE придется обходиться немного меньшим аккумулятором и меньшими показателями дальности действия.



Компания Mercedes уже зарегистрировала товарные знаки под названиями EQS43, EQS53 и EQS63. Скорее всего, автопроизводитель выберет аналогичное соглашение об именах для EQE, потенциально назвав его EQE43, EQE53 или EQE63.

Ожидается, что стандартный Mercedes EQE дебютирует на автосалоне во Франкфурте в сентябре, а поставки начнутся в начале 2022 года.

Читайте также о том, что новые S580 L 4Matic и Maybach S680 пополнили линейку Mercedes S-Class.