Авто |
Volkswagen Tiguan, 2021 г.
2
40+ годиков. За рулем с 18. Начинал с ваза... И так: это мой первый ваг. Были немцы, японцы, Корея. Собственно в этом году встала дилемма: на что поменять текущий автомобиль, так как ему почти 10 лет и стал потихоньку тянуть лишние деньги из кармана. На данный момент это bmw x3 в f25 кузове на двушке дизеле. Так как машина не одна в семье то для этой машины пробег всего 125к км. Машины предпочитаю обслуживать у официалов, поэтому машина до сих пор дилерская. Ибо опыт криворуких "профильных" центров сугубо отрицательный. Не буду называть... Хватило один раз попробовать сэкономить.
Требования: привод полный (подключаемый), кросс - ибо работаю в сельской местности, достаточно компактный чтобы трое-четверо с комфортом могли разместиться, динамичный, нормальная гарантийная политика (относительно корейцев), да и просто чтобы было прежде всего получать удовольствие за рулем.
Выбор в реальности не богат. bmw x1-3, мерседес не рассматривал - не люблю нынешние машины, ваг групп, корейцы отпали так как уходящие поколения и непонятно какие новые дизели с роботами, рав 4 просто не понравился. В волькс заходил несколько раз, трогал тигу разочаровывался в качестве материалов... и уходил.
По итогу вариант был взять x3 - но кризис, я лучше разницу вложу в бизнес. Поэтому остался вариант только с тигуаном. Допы такие допы... Поэтому заказал по конфигуратору R-line с 220 сильным движком + пакеты безопасность, iq drive + мультимедиа дисковери про с зарядкой. Это было в начале февраля. Сначала пообещали в начале апреля, потом сроки сдвинулись к началу мая, в итоге машина приехала в конце мая. Как сейчас принято цена не фиксированная... Пока машину ждал получил "бонусом" 125к к прайсу. Итог 3250к. Ладно хрен с ним... Думал от дилера хоть бонус какой нибудь получу... О дилере чуть позже. Лучи поноса)
Экстерьер:
Смотрится иначе нежели более низкие комплектации, строгие линии, фары аля бмв, все в светодиодах, поворотники аля ауди бегают. Красиво. Тапки 19 255/45...