Авто |
Toyota Land Cruiser, 2016 г.
52
Приветствую всех дромовцев, дромовчан и их гостей.
Будучи нередким читателем отзывов на данном ресурсе, решил впервые попытаться разместить и своё "творение" для чтива, вдруг кому пригодится или покажется чем-то полезным. К сожалению, нюансами устройства автомобилей владею слабо, а по роду профессии и вовсе далёк от техники, поэтому некоторые технические моменты напишу так, насколько я о них осведомлён, прошу сильно снежками за это не закидывать) Итак, от общего к частному.
Омск. Стаж вождения 20 лет. Единственное ДТП было в 2008г, лайтовое и не по моей вине: ехавшая на ровном месте позади машина неожиданно приехала мне в задний бампер. В остальном, ни одну машину даже не царапин и не притерал. Езжу без гонок, размеренно, к безопасности движения отношусь осознанно и с уважением, поэтому при движении по городу мой скоростной режим обычно в рамках 40-70кмч, по трассе езжу 95-120кмч в зависимости от обстановки и качества дорог. Трассовую скорость свыше 120-125кмч (кроме автобана) для себя исключил в силу дискомфорта излишне быстро меняющейся картинки за окном)) Из недавних машин, бывших в моём длительном пользовании: Toyota Vellfire Hybrid в максималке ZR-G 2014г правый руль, кожа, люки, новый (продан), Land cruiser 200 4.5TD дорестайл 235лс максималка люкс с люком дилерский гарантийный (продан), Lexus GX460 март2015гв Luxury 7 seat 4.6 бензин, дилерский гарантийный (продан через 5 месяцев эксплуатации, не понравился); Land cruiser 200 4.5td Luxe safety декабрь2015гв, на смену которому позже был приобретен имеющийся автомобиль. Кроме этого есть toyota седанчик, который никаких хлопот не доставляет и частенько используется для городской эксплуатации. Все эти автомобили обслуживал/ремонтировал/дооснащал только у офдилера, и до сих пор придерживаюсь той же тактики. Исключением здесь шиномонтаж - к дилеру в сезонную смену колёс не всегда есть доступная запись.
Итак, внедорожник...