Авто |
Mitsubishi Outlander, 2014 г.
5
Outlander PHEV 2014 это подключаемый гибрид.
+ №1
Главное слово здесь "подключаемый". Означает, что электрическую батарею можно зарядить от сети и проехать в среднем около 38 км только на электричестве с нулевым(!) расходом бензина. Т.е. ежедневные поездки на дом+работа+магазин вы можете совершать полностью на только электричестве. При этом у вас нет типичных для электромобиля ограничений. Закончился заряд - PHEV включает двигатель и теперь вы обычный гибрид. с низким расходом топлива!
+N2
Вы видели полноприводные электромобили ?!! Конечно есть Tesla, но там совершенно заоблачный уровень цен. Ещё есть Range Rover, уже дешевле Tesla, но стоит тоже не гуманно. Outlander PHEV на сегодняшний день это единственный полноприводный электромобиль за адекватные деньги!
Стоит ли покупать Outlander PHEV ?
А вот здесь, как вы понимаете, у каждого свой ответ. Далее расскажу про не самую очевидную специфику эксплуатации, особенности и пр.
При этом сразу подчеркну - мне PHEV нравится. Не променял бы его ни на один другой автомобиль... разве что на новую модель PHEV :)
1) Автомобиль можно заряжать от обычной сети 220В. Полная зарядка от обычной сети занимает около 4,5 часов. В режиме зарядки потребляемая мощность порядка 2,5кВт (аналог мощного утюга).
Так же есть интерфейс быстрой зарядки, но я им ни разу не пользовался, т.к. негде.
2) На сколько хватает полностью заряженной батареи ?
Все зависит от температуры на улице. Если холодно - надо греть салон. Если очень жарко - надо охлаждать салон и батарею.
При температуре в диапазоне +15 ... +25 (когда не нужно греть или охлаждать салон) заряженной батареи хватит на 38...50 км (город...трасса)
При температуре +5 ... +15 уже приходится греть салон. Запас хода около 25 ... 35 км
При температуре -5 ... +5 запас хода на батарее составит около 20 ... 25 км
При температуре -12 .....