Авто |
Haval F7, 2021 г.
4
Первый раз я пишу на уважаемом "ДРОМе". Да и вообще, первый раз оцениваю автомобиль. Всяким "специалистам" поясню, что в свои 55 лет машин у меня было достаточно. Не собираюсь перечислять предыдущие машины. 12 мая я купил Ф7 в комплектации "Элит". Стоимость 1619000 р. + 5600 сетка на радиатор; + 35000 обработка, антишум, подкрылки и +4000 - 4 брызговика. Замечу, что для доп.услуг ценник не сильно высокий, учитывая работу. + КАСКО, для первого года - 44000 и ОСАГО - 4400. В общей сложности - 1712000. Если где-то ошибся в арифметике, не обращайте внимания: порядок цифр в основном соблюден.
Теперь об автомобиле.
Естественно, перед покупкой насмотрелся комментариев от различных специалистов, начиная от Лисы и т.д. Не буду на этом останавливаться, потому что на 90% выступления исключительно субъективны. Если хотите что-то узнать - есть разумные собственники. Они демонстрируют реальный бортжурнал.
Итак. Двигатель 1500 куб.см. Абсолютно достаточный движок. Верно, рассматривать его надо в связке с трансмиссией - АМТ. Пока обкатка, я не насилую эту пару, но даже в режиме ЭКО автомобиль показывает мягкую и плавную динамику. Да, перед обгоном надо сориентироваться по дистанции и моментом самого обгона, но мозги человека для этого и даны. После 5000 (ТО-0) попробую режим СПОРТ. Да, робота надо подстраивать под себя. Рекомендую будущим владельцам очень плавно вводить газ и следить за оборотами...