Авто |
Лада Гранта, 2017 г.
36
Всем добрый день. Решил купить новую Гранту, так как до этого владел Маздой Демио 2001г., которая меня замучила своим капризным, изношенным состоянием. Мазда конечно машина хорошая, но уж сильно старая. Я ее купил в 2015 году с пробегом 140 тыс. км т.е. 14 лет на ней кто-то до меня ездил. Она была очень уставшая. Менял на ней все что можно: пружины, амортизаторы, датчики, регулировал клапана, боролся с плавающим холостым ходом. И когда начала пинаться коробка и прогнили пороги, причем произошло это очень быстро, решил надо срочно от нее избавляться. Покупать опять б/у не хотелось. Мне хотелось не валяться под машиной каждые выходные, а ездить на ней.
Поехал в автосалон сдал Мазду в трейд-ин и уехал от туда на новой Ладе Гранте седан за 390 000 р. Комплектация самая дешёвая. Двигатель 8ми клапанный, он в обслуживании проще т.к. я привык делать всё сам, а не сдавать криворуким мастерам. Этот двигатель очень экономичный, по трассе при скорости 110 и двух пассажирах жрёт (вернее нюхает) всего 5,5 л на сотню. И тяга на низах у 8ми клапанного лучше. В натяг из грязи или из снега выбираться проще. По гарантии обслуживаться не стал, потому что это очень дорого и не качественно. И прочитав паспорт автомобиля, оказалось что эта самая хвалёная гарантия на 3 года или 100 000 км меня не спасёт, потому что перечень поломок и запчастей подлежащих гарантии очень мал. Приезжать в салон на очередное ТО нужно через 15000 км. Подумайте сами какое моторное масло выдержит такой пробег...