Lifan Solano, 2010 г.

Смешанные чувства от авто, лучше кратко:+ внешний вид норм, на любителя+ симпатичный салон+ просторное авто (сравнивая с vw поло или kia Рио - одинаково, а может даже свободнее) + очень дешевая машина (Китай, так что понятно) + комфортная подвеска (не внедорожник, но ямы проезжает норм) + дешевые запчасти (самое дорогое у нас было - рулевая рейка за 6.000) + классная комплектация, этим и подкупает Китай, много приятных мелочей (у нас мультируль, кондер, эл стеклоподъемники)

- управляемость оставляет желать лучшего, тк зад машины на поворотах куда-то уводит- разгон не самый быстрый, но машина хорошо чувствует педаль, податливая- качество краски оставляет желать лучшего, потому что она очень царапается (а наша уже и ржавеет) - плохой ближний свет, как его не поворачивай (есть регулировка), он все равно светит очень слабо- кожа дешевая, соответственно без вентиляции, очень жарко летом и холодной зимой, но у нас чехлы надеты- шумоизоляции вообще нет, надо проклеивать (но и это не поможет особо) - для седана не маленький расход : трасса ок 11, город ок 13- в салоне очень дешевые материалы (кнопки быстро стираются, например, на руле)- машина ооочень греется (у нас чёрная, салон кожа), не помогла ни тонировка полная, ни чехлы на сидения

Брали машину с пробегом 40.000 в 2019, сейчас в 2021 уже 94 тыс с чем-то...