Nissan Sunny, 1993 г.

Всем привет!

Хотел бы поделиться впечатлениями о данном автомобиле. Приобрел его случайно, когда по финансам почти сел на мель. Традиционно искал варианты среди чепырок и прочих русских бревен. В то время я не был фанатом марки Ниссан, но и вариантов особо не было. Посмотрел, ужаснулся, единственное что поразило, это состояние салона - все детали были целыми, не хватало 3 маленьких заглушек. На момент покупки машина была уставшая. Много времени было потрачено на ее реанимацию. Однако, меня несколько удивил итоговый ценник: такие же затраты на ремонт Тойоты вышли бы примерно в 2 раза дороже.

Если учесть, что это мой первый Ниссан, то знакомство с ним происходило не так просто. Опыт по Тойотам не помогал, а только мешал. Но я его победил, поставил на колеса и он ездит. Просто ездит и все.

Дизайн.. Сначала я его не понимал, а после, просматривая старые фото своих бывших Тойот, до меня доперло, насколько прогрессивным был дизайн этого авто. Его можно свободно ставить рядом с Тойотами 95-2000 годов и он будет выглядеть как одногодка.

Мне попался экземпляр с почти полным фаршем. Все 4 стеклоподъемника, дистанционное управление зеркалами, подогрев передних сидений, регулируемая рулевая колонка, задний ряд сидения складной, спинки передних сидений имеют кучу регулировок, моментальную раскладку и сложение, есть передняя люстра и даже термометр! (ау, Тойота, где это у вас???) А еще дверные карты, где велюровая отделка выходит до самого стекла. Если машина стоит на улице и на дверную карту попадают солнечные лучи, в данном случае, это ничем не грозит, поскольку ткань не нагревается до таких температур. Была бы там обшивка из кожзама, в данной ситуации обжечься как нех делать. Оценка? Только 5.

Мотор GA-16DE. И тут вставили пику в зад Тойоте.. Оказывается. чтобы снять лобовину и менять цепь или производить какие-либо другие работы, не нужно снимать подушку! Все нормально ремонтируется без снятия подушки...