Авто |
Nissan X-Trail, 2021 г.
22
Добрый день всем!
Читаю на drom много, решил что надо внести и свою лепту. Вдруг кому пригодится мой отзыв при выборе авто.
Скажу честно, я "водитель", т.е. мне главное, чтобы машина нравилась, было комфортно и она ехала :-)
Пару слов о "муках" выбора: я любитель Skoda (с 2005 ездил на автомобилях этой марки). До Nissan была Skoda Octavia (2014 года), которая без особых проблем отъездила свои 80000 км. Машина очень нравилась и давала одно удовольствие от вождения. Но две снежных зимы, когда я "пузом" ерзал по колеям, да и возраст машины заставили призадуматься о смене авто. Захотелось повыше, тем более пример беспроблемной езды по снегам есть - у супруги RAV4. Возвращаясь к Skoda, мне давно нравился Kodiaq и первоначально выбор безальтернативно пал на него. В конце 2020-начале 2021 не получилось купить (дела, заботы), хотя съездил-приценился, прокатился. В итоге весной решил брать, но ........ Skoda включил режим "турбо" в ценообразовании. Ценник вырос на 200000 рублей и продолжал расти чуть ли не каждую неделю. Плюс я хотел механику, а её только обещали привезти месяца через четыре без фиксации цены. Стала давить "жаба", что меня на "равном месте" хотят кинуть :-)
Ладно, любовь к Skoda осталась, в принципе мне и новая Octavia понравилась. Правда, механика была только на турбо, да и снова низкая, но себя уговорил, даже на автомат согласился. Всё решил, приехал в салон - а там пусто, либо только "полный фарш" за 2,6 млн.рублей. Плюс снова ценник меняется каждую неделю, машины ожидают только в конце лета-осенью и нельзя зафиксировать стоимость.
В общем, любовь - любовью, но справедливость быть должна. Решил посмотреть, что ещё есть на рынке. Жена сразу давай Toyota RAV4 двигать, типа бери - мы же знаем. Новый RAV4 внешне приглянулся, но я снова упёрся в механику. Самая простая конфигурация, а главное нет круиз-контроля. Я он мне нужен, т.к. по трассам езжу много и вещь полезная...