Авто |
Nissan X-Trail, 2018 г.
6
Я второй владелец , владею машиной около 2-х месяцев . Пересел с Хонды ЦРВ RD-1 в очень хорошем состоянии. До покупки никогда не ездил на этой машине , но всегда хотел ее купить ,так как очень нравилась и внешне и внутри .Выбирая новую машины лично для меня важно было следующее : машина должна иметь клиренс не менее 200 мм ( у нас это очень актуально) ,быть полноприводной , просторной не только спереди но и для тех кто сидит на заднем сиденье , иметь вместительный багажник ,неплохую шумоизоляцию и самое главное комфортную подвеску. Пока очень доволен машиной. (не смотря на минусы ,о которых ниже) Про расход топлива пока не понял . Когда гнал домой около 200 км по хорошей дороге в режиме " ЭКО" средний расход показал 7,1л на 100км. Сейчас при езде 90% по городу и 10% трасса показывает 9,7 л. на 100 км. в обычном режиме .Если верить этим показаниям то для 1670 кг это отличный показатель . Со временем узнаю реальный расход ( думаю он все же побольше). Из плюсов это внешний вид , просторный и красивый салон .Особенно нравится как выглядит панель приборов и ее лунно -белая подсветка, очень удобные сиденья . Подогревы всего ,что можно подогреть , заднее сиденье на салазках. Открывание ногой багажника вообще вещь , когда руки заняты. Не плохая шумоизоляция. На прямой дороге при скорости 100км/ч на тахометре всего 1600 оборотов да и на больших скоростях двигатель не напрягается . Теперь о минусах . Буду сравнивать с Хондой ...