Suzuki Solio, 2016 г.
Признаки достоинств очевидны и каждый норовит их высказать, могу добавить в сравнение тойоты и разницу их. Подошло время первой замены масла. Защита картера пластмасса, но болтов накручено с десяток, есть лючок под фильтр масляный на 3 самореза под крест, отворачиваешь саморезы поворачиваешь лючок на заклепке, и видишь поддон из алюминия или силумина? и понимаешь в любой деревне не заваришь пробитый поддон. Сливная пробка на ключ 14 без магнита, придется неодимовый вешать на днище масляного фильтра. Масло PROFIX 0W-16SN.
Багажник полка неудобная приходится убирать с места, что ставить -ложить в поддон багажника. Подогрев только водительского сидения нерегулируемый, два режима попа мерзнет- попа горит. Подвеска мягкая, небольшие кочки проглатывает, большие не испытывайте выкинет в лобовое.. Скорость 160 держит на трассе не напрягаясь, но наши дороги не для хороших машин.. Расход 4,8 литра на 100 км на трассе скорость держал 120-140 км/час. Круиз контроль не адаптивный, максимальную скорость держит 100 км/час, предполагает к спокойной езде. Подтупливал, глох пришлось искать причину-оказалось массовая клемма на аккумуляторе не затянута. Подтянул все нормализовалось...