Авто |
Toyota Starlet, 1998 г.
20
Есть в СССР АК-47, а у японцев есть Тойета, а конкретно королообразные 90х годов. О подобной машине и поведаю.
Женился, у жены была уже старлетка (Тойета старлет) именно эта, т.е. я обслуживаю ее более 10 лет и составил определенное мнение. Машина используется для двоих, для передвижени по городу-деревне и иногда по трассе, когда нужно свозить только жопу по соседним городам. Летом на ней ездим за грибами, когда вдвоем и не рассчитываем много набрать, иногда на рыбалку, месяц в этом году, она подменяла основной рыбомобиль, а это загрузка под крышу, полный привод с муфтой, короткие свесы и малый вес, дают ей удивительное преимущество на умеренном бездорожье, правда бывало, она вывозила и там, где настоящие джипы буксовали, но это единичные случаи.
Машина абсолютная невидимка для сотрудников ГИБДД, если раз в год тормозят, это уже нонсенс.
В городе двигателя 1.3 за глаза, уверенно держится в потоке, на трассе же явно мало, но тут и коробка играет свою роль, тахометра нет, но двигатель на обгонах ревёт сильно. Двиг обычный, практически не убиваемый, если его вовремя обслуживать, кстати поставил контракт 7 лет назад ибо моя драгоценная проигнорировала указание долить масло, а самому было ни как, результат задрало шейку колена, но машина легко постукивая двигалась. На контрактном уже проехал более 100 т.км. норм, ест литр на 5000, но подтекает сальник колена, из под него основной расход.
Салон серый, крепкий не маркий, впереди комфортен, но сиденья низкие, я со своими полуторацентнерами удобно располагаюсь на сиденье, все под рукой, нет ничего "лишнего", сзади даже детям места мало, багажник малюсенький, но спинка пассажирского заднего сиденья ложится вниз элементарно и места для перевозки той же стиралки хватает, при разумной укладке увезти можно многое. Кондиционер в любую жару справляется отлично, а вот печка откровенно слаба, при этом кажется слаба сама помпа авто, т.е...