Плюс 131%: как дорожал Renault Duster со старта продаж до сегодняшнего дня

Renault Duster с момента старта российских продаж стал самым «народным» зарубежным кроссовером. Он очень долго держался на Олимпе, пока не был скинут «корейцем» Hyundai Creta. Секрет народной любви к «французу» прост: автомобиль получил «вкусный» ценник и оказался на редкость живучим и неприхотливым малым. Даже сейчас, по прошествии 10 лет присутствия в России, «Дастер» не выпал из десятки самых продаваемых машин. Но стал ли он с годами доступнее? Сейчас проверим! Впервые «Дастер» начали предлагать россиянам в далёком 2011 году. Кроссовер, построенный на платформе ультапопулярного по тем временам Renault Logan, предлагался в базе всего за 449 000 рублей. Под капотом моноприводной модели в начальной комплектации Authentique располагался простенький, но надёжный 1,6-литровый бензиновый движок мощностью 102 л. с. в сочетании с классической «механикой». Предлагаемый сегодня автомобиль второго поколения в базовом исполнении Access стоит уже от 1 037 000 рублей . Под его капотом трудится 1,6-литровый бензиновый движок о 114 лошадках, и тоже на «механике». За 10 лет ценник на модель увеличился на 131%. Много это или мало? Посмотрим, как дорожал автомобиль по годам и сравним со среднемесячным доходом россиян (по версии Росстата). Для этого воспользуемся архивом Quto . 2011 год Поступивший на российский рынок дебютный Renault Duster, как мы уже упомянули выше, предлагался всего за 449 000 рублей. В 2011 году это была весьма внушительная сумма. Ведь среднестатистическая среднемесячная зарплата по стране составляла 23 369 рублей. Чтобы накопить на самый простенький зарубежный кроссовер в базовом исполнении, нужно было копить на протяжении не менее чем 20 месяцев, то есть без малого двух лет. Duster III поколения сможет тягаться со злыми внедорожниками 2012 год Сведений о подорожаниях Renault Duster в 2012 году нам обнаружить не удалось. Автомобиль по-прежнему стоил от 449 000 рублей, а вот зарплата увеличилась до 26 909 рублей. Теперь, чтобы купить «Дастер», нужно было копить чуть меньше – 16,6 месяца. 2013 год В январе 2013 года Renault Duster предлагался официальными дилерами по цене от 469 000 рублей, а уже в августе стал стоить на 10 000 рублей больше (от 479 000 рублей). Впрочем, и доходы россиян не стояли на месте: средняя зарплата поднялась до 29 940 рублей. Чтобы накопить на новенький «Дастер», теперь требовалось не пить и не есть на протяжении 16 месяцев ровно. У Renault Duster появится Grand-версия 2014 год В 2014 году «Дастер» подорожал трижды: в январе модель стала стоить от 488 000 рублей, в апреле – от 492 000 рублей, а в декабре начала предлагаться покупателям за 496 000 рублей (плюс 17 000 по отношению к 2013 году). Среднемесячная заработная плата по стране составила 32 600 рублей. Накопить на бюджетный паркетник рядовой россиянин теперь мог за 15,2 месяца. 2015 год 2015 год стал для «Дастера» знаковым: на рынок начала поступать обновлённая, рестайлинговая модель. Попутно автомобиль сильно подорожал. Прежняя версия в апреле предлагалась за 584 000 рублей (плюс 88 000 рублей). В июне покупателям предложили обновлённый кроссовер – и тоже за 584 000 рублей. В августе цена на него подскочила до 599 000 рублей (плюс 103 000 рублей по отношению к 2014 году). Накопить на базовый «Дастер» теперь можно было за 17,7 месяца, поскольку зарплата увеличилась не сильно – до 33 925 рублей. 2016 год В середине января 2016 года начальный Renault Duster предлагался россиянам не менее чем за 609 000 рублей, но уже в феврале стал стоить от 629 000 рублей. До конца года цена больше не менялась. По отношению к предшествующему году модель подорожала на 30 000 рублей. Средняя заработная плата увеличилась до 36 203 рублей. Накопить на модель средний россиянин мог теперь за 17,3 месяца. Новый Renault Duster для России признали безопасным 2017 год Некоторая стабильность наблюдалась в следующем, 2017 году: с января Duster стал предлагаться по цене от 639 000 рублей, и эта цена до конца года уже не менялась. Автомобиль стал дороже всего на 10 000 рублей, но, учитывая рост зарплаты до 37 100 рублей, стал чуточку доступнее – накопить на паркетник теперь можно было за 17,2 месяца. 2018 год По традиции первое подорожание модели случилось в январе: Renault Duster стал предлагаться не менее чем за 659 000 рублей. В мае ценник подскочил до 689 000 рублей, а в сентябре – до 699 000. Всего по отношению к предшествующему году автомобиль стал дороже на 60 000 рублей. Среднемесячная заработная плата составила 42 550 рублей. Это означает, что накопить на самый простенький «Дастер» стало возможно за 16,4 месяца. Неизвестный "Дастер": каким был "дедушка" популярного кроссовера? 2019 год В 2019 году Renault Duster дорожал трижды: сперва в феврале он вырос в цене до 709 000 рублей, затем в мае – до 714 000 рублей, и, наконец, в августе – до 719 000 рублей. Суммарно – плюс 20 000 рублей. Уровень средней заработной платы составил 47 867 рублей. Чтобы накопить на бюджетного «француза», требовалось откладывать весь доход на протяжении 15 месяцев. 2020 год В 2020 году цены на «Дастер», как, впрочем, и на всё остальное, буквально сорвались с цепи: ценники переписывались пять раз. В январе кроссовер начал предлагаться за 741 000 рублей, в марте – за 750 000, в мае – за 777 000, в октябре – за 840 000, а в ноябре – за 865 000 рублей. Суммарный рост стоимости составил 146 000 рублей. Очень и очень много! Для сравнения, уровень официальной среднемесячной зарплаты поднялся до отметки в 51 344 рубля. Накопить на новенький «Дастер» теперь можно было за 16,8 месяца. 2021 год 2021 год ещё продолжается, а это значит, что у «Дастера» есть все шансы подняться в цене вновь. Впрочем, именно этот год может стать для французской модели переломным. Учитывая стоимость, она уже не кажется бюджетной. И вот почему. Уже в январе самый простенький Renault Duster оценивался дилерами в 912 000 рублей, то есть стал дороже по отношению к прошлому году на 47 000 рублей. А в феврале произошло ещё одно подорожание, связанное с выходом на отечественный рынок модели второго поколения – от 945 000 рублей. Базовая комплектация получила имя Access. Под капотом автомобиля остался всё тот же тандем из 114-сильного 1,6-литрового бензинового движка и «механики». В мае «Дастер» начального исполнения стал стоить от 980 000 рублей, в июне – от 993 000 рублей, в июле – от 1 004 000 рублей, а в октябре – от 1 017 000 рублей. Суммарно – плюс 152 000 рублей к автомобилю первого поколения в 2020 году. Много это или мало? По состоянию на июль 2021 года средняя месячная зарплата по стране составила всего лишь 55 170 рублей. Чтобы накопить на базовый Renault Duster, теперь нужно не есть и не пить на протяжении 18,4 месяца. Впрочем, эти расчёты не отражают реальной картины. Если в прежние годы дилеры буквально заманивали к себе покупателей и одаривали всевозможными скидками, бонусами и аксессуарами, то теперь не дают ничего, за исключением множества «допов» за громадные деньги, отказаться от которых невозможно. Иными словами, к базовому ценнику в 1 017 000 рублей можно смело приплюсовать ещё 150–200 тысяч. И в этом свете картина резко меняется. 2021 год – пожалуй, самый чёрный в истории «Дастера» и его покупателей в России. Зарплаты уже не успевают за аппетитом дилеров. И света в конце тоннеля пока не видно. Актуальные цены и комплектации Renault Duster в каталоге Quto