Авто |
BMW X6, 2015 г.
11
Предыдущей моей машиной был крузак 200 (отзыв есть в профиле). Так, что сравнение будет в основном с ним.
Не буду долго расписывать то, как долго я искал нужный вариант, что бы машина была с маленьким пробегом, не битая и в нормальной комплектации. Все и так знают как сейчас всё печально на рынке б/у. На данный момент я покатался уже около полугода и могу рассказать свои мысли в впечатления взвешенно, без вау эффекта.
Сначала о плюсах автомобиля.
1)Динамика. Да, 3 литровый бензин не идеал, для более чем, 2х тонного кроссовера. Но своих 306 сил ему хватает, а особенно, если учесть, как довольно шустрый 8ми ступенчатый автомат ZF, ловко орудует переключениями и держит двигатель в нужном диапозоне крутящего момента, то создается ощущение гораздо более производительного агрегата.
Во всяком случае машина действительно ЕДЕТ, а не делает вид, что делает это, как тот же крузак.
2) Внешний вид. Ну тут уже кому как нравится, на вкус и цвет, как говориться. Но скажу сразу, что идеала не бывает, на данный момент сделал полный антихром, и поменял алюминевые подножки на штатные, машина стала выглядеть более агрессивно. В планах плавники на заднее стекло и задумываюсь о выхлопе (естественно регулируемом, штатная эл. заслонка есть)
3) Комфорт. На крузаке у меня были 20 диски. Лето на X6 у меня 19. В такой конфигурации у них паритет, пальму первенства сложно отдать кому то...